Boitier additionnel Merlo Medium 33.9 TF 33.9 CS-115 115 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Merlo Medium 33.9 TF 33.9 CS-115 115ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-50276
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Merlo Medium 33.9 TF 33.9 CS-115 115ch

Reprogrammation externe Merlo Medium 33.9 TF 33.9 CS-115 115ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Merlo Medium 33.9 TF 33.9 CS-115 115ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Merlo Medium 33.9 TF 33.9 CS-115 115ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Merlo Medium 33.9 TF 33.9 CS-115 115ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	85	115	0
P-TRONIC	112	152	0
Gains	27 (32%)	37 (32%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Merlo Medium 33.9 gagne 37 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50276, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Medium 33.9 115 ch de votre Merlo Medium 33.9. Sa puissance monte � 152 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-50276 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Merlo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

R�sultats surpenants sur Ford Transit Custom 2.0 TDCI 170 ch

J�ai mis votre boitier pour �tre � l�aise avec ma remorque (Ford Transit Custom TDCI 170). Je suis �tonn� du r�sultat. J�ai parfois carr�ment l�impression de rouler � vide. Ma consommation moyenne a aussi baiss�, donc c�est tout benef. Merci pour votre s�rieux et vos conseils par t�l�phone !! J�r�me S., Tournai

Nissan Patrol GR 3.0 DI 158 ch : un boitier pour l�off-road

Apr�s un remplacement d�injecteurs � 110000 km (maladie connue sur mon mod�le), j�ai d�cid� d��quiper mon Patrol GR 3.0 DI Y61 de votre fameux boitier sur le conseil d�un ami. Fantastique ! Jusque l�, j��tais oblig� de passer les portions d�licates en courte avant pour �viter de rester coinc� dans la boue. Maintenant, je peux me permettre l�abord en longue. En utilisation sur routes aussi je sens aussi une fameuse diff�rence. En 2WD o� le Y61�se tra�ne d�origine avec environ 143 ch, je suis maintenant � 190 ch et en 4WD, je monte � 205 ch ! Karl J., Dieppe

Le boitier am�liore le rapport poids/puissance du Patrol GR 158 ch

Votre boitier change compl�tement le rapport poids/puissance de mon Patrol GR. D�origine, le 3.0 ne faisait pas mieux que l�ancien 6 cylindres (sauf en conso) mais depuis que j�ai install� votre puce, il a beaucoup plus de souffle, plus de puissance et les relances sont bien meilleures. J�en ai parl� � mon garagiste Nissan. Il a essay� le v�hicule et il va vous contacter pour devenir revendeur ! Arnaud S., Vouziers

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