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    Boitier additionnel Merlo Standard 42.7 42.7 CS-140 136 ch

    -15%
    Boitier additionnel Merlo Standard 42.7 42.7 CS-140 136ch
    Reprogrammation externe Merlo Standard 42.7 42.7 CS-140 136ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Merlo Standard 42.7 42.7 CS-140 136ch - connecteurs d'origine Puce moteur Merlo Standard 42.7 42.7 CS-140 136ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Merlo Standard 42.7 42.7 CS-140 136ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 100 136 500
    P-TRONIC 137 186 694
    Gains 37 (37%) 50 (37%) 194 (39%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Merlo Standard 42.7 gagne 50 ch et 194 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-69486, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 42.7 CS-140 136 ch de votre Merlo Standard 42.7. Sa puissance monte à 186 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 39 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-69486 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Merlo, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Test sur Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

    J'ai acheté un boitier chez vous que j ai immédiatement testé sur ma Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 120 ch. Surprise: quelle accélération et quel changement! On sent une nette différence sur la voiture. Je suis donc très satisfait de mon achat. Merci P-Tronic !! Matthieu M., Boncourt (Suisse)


     

    Avis boitier additionnel Golf VII GTD 184 ch

    J'ai toujours préféré une reprogrammotion moteur plutôt qu'un boitier additionnel. Même si certains ne sont pas mauvais. Je n'avais jamais vraiment approfondi la question.Jusqu'au jour où mon préparateur (ancien de chez Shiftech) m'avoue qu'il n'a pas encore les codes pour reparamétrer ma Golf 7 184cv dsg...C'est lui qui m'a directement parlé de vous. Au départ, j'étais plutôt contre. Je me suis malgré tout laisser tenté et j'ai bien fait. Une puissance moteur impressionnante et agréable.Reprises franches, davantage de freins moteurs (sensation de sécurité) et ma consommation à baissé. Je dis, oui P-Tronic !!! Pierre S. Bouge (Belgique)


     

    Grosse baisse de conso sur Peugeot Boxer 3.0 HDi 177 ch

    J'ai acheté mon utilitaire avec 84.000km au compteur. Je fais beaucoup de longs trajets. Je voulais trouver une solution pour diminuer la consommation. Mon concessionnaire m'a vendu votre boitier (désolé, je n'aime pas acheter sur internet). Après avoir testé plusieurs système de boîtier, j'étais septique. Une fois le P-Tronic installé, le verdict est là : La consommation a diminué de - 2,5 L. Cerise sur le gâteau, mon Boxer 3.0 HDI est beaucoup plus souple et la puissance supplémentaire me permet de me glisser beaucoup plus facilement dans le traffic. Cette sensation de sécurité n'a pas de prix. Oui, seule petit bémol, votre produit n'est pas donné. Heureusement qu'il est garanti 5 ans.A bientôt, Dirk G. (Alkmaar)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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