Boitier additionnel Merlo Standard 42.7 42.7 TT-140 136 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Merlo Standard 42.7 42.7 TT-140 136ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-93981
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

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Boitier additionnel Merlo Standard 42.7 42.7 TT-140 136ch

Reprogrammation externe Merlo Standard 42.7 42.7 TT-140 136ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Merlo Standard 42.7 42.7 TT-140 136ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Merlo Standard 42.7 42.7 TT-140 136ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Merlo Standard 42.7 42.7 TT-140 136ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	100	136	500
P-TRONIC	137	186	694
Gains	37 (37%)	50 (37%)	194 (39%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Merlo Standard 42.7 gagne 50 ch et 194 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-93981, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 42.7 TT-140 136 ch de votre Merlo Standard 42.7. Sa puissance monte � 186 ch (+ 37%) alors que son couple progresse de 39 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-93981 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Merlo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

Ma Mercedes e220 cdi 143 ch transform�e en avion de chasse

J'ai install� un boitier P-tronic sur une Mercedes e220 cdi 143 ch. La voiture marche vraiment super bien. C'est un avion de chasse�! J'obtiens davantage de couple moteur et surtout une consommation de diesel r�duite de pr�s d'un litre. Je ne regrette absolument pas d'avoir acheter ce produit tip-top. Merci a l'�quipe P-tronic, vous �tes de vrais pros. Alain L, Besan�on

Une Skoda Superb 1.6 TDI 120 plus s�curisante

J'ai fait livrer ma nouvelle Skoda Superb 1.6 en version 120cv avec le programmation moteur P-Tronic. Je voulais directement profiter des 156cv que vous proposez pour ce 4 cylindres sans devoir payer le prix d'un TDI haut de gamme. Parti sur la route pour un premier bilan : La Skoda fait preuve d'une souplesse �tonnante. Le couple maxi de 311Nm est disponible d�s 1.400 tr/min ce qui permet des reprises muscl�es et des acc�l�rations s�curisantes notamment sur les entr�es d'autoroutes et lors des d�passements. Patrick P. (Oostende)

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