Boitier additionnel New Holland T8 350 8.7 280 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour New Holland T8 350 8.7 280ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-51554
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel New Holland T8 350 8.7 280ch

Reprogrammation externe New Holland T8 350 8.7 280ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel New Holland T8 350 8.7 280ch - connecteurs d'origine

Puce moteur New Holland T8 350 8.7 280ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance New Holland T8 350 8.7 280ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	206	280	0
P-TRONIC	264	359	0
Gains	58 (28%)	79 (28%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre New Holland T8 gagne 79 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51554, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel T8 280 ch de votre New Holland T8. Sa puissance monte � 359 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-51554 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier a combl� le manque de puissance de ma 318 tds

Salut, possesseur d'une BMW 318d. J'ai tr�s vite senti qu'il y avait un manque de puissance. Apr�s 35.000km, l'achat d'un boitier additionnel est devenu indispensable. Je me suis orient� vers du haut de gamme. Le P-Tronic. Les performances sont plus que correctes. La diff�rence est bluffante m�me au niveau de la consommation qui a baiss� d'un bon litre alors que je roule assez fort... Le frein moteur est aussi plus efficace. Martin H. Hagondange (France)

Chapeau pour le boitier BMW 318d

Je suis en possession d�un de vos boitiers mont� sur ma�BMW 318d 122 ch de 2006 j�en suis tres content bravo ! (...) Chapeau pour votre produit. Bart J., Zutendaal

La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

Je suis client VW et c'est ma premi�re Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Premi�re constatation, le moteur est beaucoup plus agr�able que mon pr�c�dent 1.6 TDI. J'avais test� le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifi� la cartographie. C'est beaucoup trop lin�aire � mon go�t.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4�me) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)

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