Boitier additionnel New Holland TC 5070 6.7 210 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour New Holland TC 5070 6.7 210ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-74121
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel New Holland TC 5070 6.7 210ch

Reprogrammation externe New Holland TC 5070 6.7 210ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel New Holland TC 5070 6.7 210ch - connecteurs d'origine

Puce moteur New Holland TC 5070 6.7 210ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance New Holland TC 5070 6.7 210ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	154	210	0
P-TRONIC	207	282	0
Gains	53 (34%)	72 (34%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre New Holland TC gagne 72 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-74121, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel TC 210 ch de votre New Holland TC. Sa puissance monte � 282 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-74121 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

Reprogrammation moteur efficace sur Ford Ranger

Depuis que j�ai install� votre boitier de reprogrammation moteur dans mon Ford Ranger Raptor 213 ch, j�ai carr�ment chang�ma fa�on de conduire. Plus besoin d�appuyer franchement sur l�acc�l�rateur pour avoir de la puissance m�me quand je roule charg� (j�am�nage des espaces verts) donc je consomme moins de diesel. On verra sur le long terme mais je suis content de mon achat. Pierrot S, Toulouse �

Sur Ford Ranger Raptor 213 ch : le boitier change la donne

J�adore mon Ranger Raptor mais j�esp�rais des performances en rapport avec son look. Or, � l�usage, le 2.0 de 213 ch s�av�re juste suffisant� Un ami m�a conseill� votre boitier et j�avoue qu�il change compl�tement la donne au niveau des performances ! Maintenant, j�en garde toujours sous la p�dale, ce qui explique sans doute aussi que le moteur soit moins bruyant. Le fait que le boitier travaille sur les 6 modes de conduite est aussi tr�s appr�ciable. Voil�, je voulais apporter mon t�moignage. Bonne journ�e. C�dric V., Montpellier

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