Boitier additionnel Renault Agri Ares 566 RX/RZ 4.5 110 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Renault Agri Ares 566 RX/RZ 4.5 110ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-50595
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Renault Agri Ares 566 RX/RZ 4.5 110ch

Reprogrammation externe Renault Agri Ares 566 RX/RZ 4.5 110ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Renault Agri Ares 566 RX/RZ 4.5 110ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Renault Agri Ares 566 RX/RZ 4.5 110ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Renault Agri Ares 566 RX/RZ 4.5 110ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	81	110	430
P-TRONIC	103	140	589
Gains	22 (27%)	30 (27%)	159 (37%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Renault Agri Ares gagne 30 ch et 159 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50595, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 566 RX/RZ 4.5 110 ch de votre Renault Agri Ares. Sa puissance monte � 140 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 37 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-50595 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Renault Agri, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additonnel BMW 320d

Voil� apr�s 1 mois de recherche dans le monde des bo�tiers �lectroniques, je me suis enfin d�cid� pour un Ptronic sur ma BMW 320d, car apr�s de�multiple�questions/r�ponses sur les forums, j'ai d�cid� de�questionner�moi-m�me � la source. Je me suis donc mis en qu�te chez plusieurs fabricants avec toutes mes questions, d�j� au�premier�envois, Ptronic �tait le seul � r�pondre et pas dans les 24h, mais bien dans les quelques heures qui suivaient (j'oubliais, un samedi en plus !!!!!!!!). Hormis 3 soci�t�s qui on r�pondu apr�s plus de 48h, Ptronic �tait bien la seule � continuer � me guider dans mon choix, ce qui pour moi ne laissa aucune chance � la concurrence. Quelle meilleur pub que celle-la, car si un�malencontreux�sav devait arriver, et bien, je n'aurais aucune inqui�tude.Parlons un peu de la b�te quant m�me, arriv�e en un temps record (24h max apr�s le paiement) et plac�e en 3 minutes, j'ai donc pu l'essayer d�s le retour de mon�travail. Sans pour cela �tre au volant d'une F1 (je n'ai qu'une�320d svp), cela s'av�re beaucoup plus agr�able � la conduite avec�une puissance et un couple pr�sent beaucoup plus rapidement qu'� l'origine. Pour la consommation, pas de changement majeur pour le moment, mais je reviendrai vers vous apr�s quelques milliers de kilom�tres, car impossible au d�but de ne pas se faire un peu plaisir et donc de continuer � consommer le m�me qu'avant, et oui consommer comme avant et rouler � se faire�plaisir, c'est possible avec un tel boitier !!!!!Merci � toutes l'�quipe Ptronic et surtout � la personne que j'ai vraiment fatigu� avec toutes mes questions qui ont trouv� r�ponse � chaque fois. St�phane H, �Ham-Sur-Heure-Nalinnes

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

Je poss�de un bo�tier Ptronic APT600, que j'ai achet� chez vous en 2009, pour une Audi A8 3.0 TDI avec 233ch. Jusqu'� pr�sent il a toujours fonctionn� � la perfection.Je viens de changer l'Audi A8, par une Volkswagen Phaeton 3.0 TDI avec 240ch. J'ai remarqu� que�le moteur de mon Audi est similaire � celui de la Volkswagen Phaeton de 2012, je veux dire au niveau des connections de l'injection, et alors�j'ai d�cid� de brancher le bo�tier APT600 sur la� Phaeton et le r�sultat est stup�fiant, elle fonctionne impeccablement, et sur l'autoroute on sent vraiment l'augmentation du binaire et de la puissance. Jorge P., Bruxelles

Boitier sur Opel Insignia 2.0 CDTI : une autre voiture

Bonjour, Je poss�de une Opel Insignia 2.0 CDTI 130 ch �quip� de votre boitier additionnel ptronic depuis maintenant 3 ans et j�en suis ravi. La puissance est au rdv, le couple aussi. Avec le boitier, c'est une autre voiture. Je voulais simplement vous remercier.  Michael H., Bruxelles

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