Boitier additionnel Renault Megane III 2.0 dCi 150 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

  kW ch Nm
Série 110 150 320
P-TRONIC 142 193 450
Gains 32 (29%) 43 (29%) 130 (41%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Renault Megane III gagne 43 ch et 130 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-15961, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 dCi 150 ch de votre Renault Megane III. Sa puissance monte à 193 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 41 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-15961 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Renault, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop linéaire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Après quelques semaines, j'ai acheté une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il était sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et très discret dans le compartiment moteur.A présent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)


 

Une Clio 1.5 dCi plus nerveuse et maniable

Moteur probablement très fiable mais mon 1.5 dci de 85ch manque de pêche pour les dépassements et pour rester sur la file de gauche sur Autoroute. L'ajout du boitier additionnel P-Tronic la rendu plus nerveuse et plus maniable.Monté après 70.000 km aujourd'hui elle totalise presque 400.000 km et je suis plus que satisfait de mon investissement. Tom U., Baden (Autriche)


 

Avis boitier additionnel Renault Clio 0.9 TCE

Représentant commercial à la retraite, j'ai décidé de changer ma Renault Clio Diesel contre une nouvelle version essence, le 0.9 TCE. Sachant que la puissance de celle-ci est limitée à 90 ch et 135 Nm de couple, mon choix n'a pas été facile.Grâce à votre système P-Tronic, j'ai retrouvé un moteur coupleux, souple et vraiment agréable à conduire.Merci à toute l'équipe de P-Tronic ! PS : J'ai recommander votre site à mon beau-frère. Francis F., Chatenay Malabry (France)  


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