Boitier additionnel Steyr Kompakt 4065 S 3.4 65 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Steyr Kompakt 4065 S 3.4 65ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-65522
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Steyr Kompakt 4065 S 3.4 65ch

Reprogrammation externe Steyr Kompakt 4065 S 3.4 65ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Steyr Kompakt 4065 S 3.4 65ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Steyr Kompakt 4065 S 3.4 65ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Steyr Kompakt 4065 S 3.4 65ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	48	65	0
P-TRONIC	65	88	347
Gains	17 (35%)	23 (35%)	347 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Steyr Kompakt gagne 23 ch et 347 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-65522, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Kompakt 65 ch de votre Steyr Kompakt. Sa puissance monte � 88 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-65522 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Steyr, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Golf VII TDI 150 ch digne d�une supersportive

Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose � redire. J�ai quand m�me voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu�o� �a pourrait pousser l�auto (c�est quand m�me le m�me moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J�ai presque l�impression d�avoir une super sportive entre les mains. J�avais un peu peur d�avoir des a-coups suite � une exp�rience pass�e mais ici c�est nickel. Le surplus est bien dos�, ce qui permet vraiment d�en profiter. Merci � vous! PS : je vous envoie mon beau-fr�re. Gilles F., Melun (France)

Avis boitier additionnel Toyota RAV4 2.0 D4D

Mon Toyota rav4 116 ch est pass� � 155cv et 332Nm de couple et je peux vous dire que ca pousse tres fort et tout ca sans perdre la linearite du moteur. Il n'y a rien de chang� au niveau de la pression du turbo, c'est juste le melange qui est modifi� si bien que mon concessionnaire continue de garantir mon vehicule. je suis tellement satisfait que j'ai directement plac� un boitier sur ma petite yaris avant meme qu'elle ne sorte du garage toyota.  doc_mike, lu le forum rav4team.com/

Sur Alfa Stelvio Q4 280 ch: on oublie que c�est un SUV !

Je ne vous cache pas que l�achat du boitier pour mon Alfa Stelvio Q4 280 ch �tait un caprice. Le moteur est tr�s puissant et m�apporte beaucoup de satisfactions. Mais vous savez comment �a va. 280 ch c�est bien. Mais les 344 ch que vous annoncez, c�est encore mieux ! Je me suis donc laiss� tent� et je ne le regrette pas ! Non seulement la puissance adapt�e est devenue incroyable, mais l�apport de couple me fait carr�ment oublier que je suis au volant d�un suv. Je ne remercierai jamais assez mon copain Sergio de m�avoir parl� vous. Karl G., Augsbourg

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