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  • Boitier additionnel Tata Xenon 3.0 116 ch

    -15%
    Boitier additionnel Tata Xenon 3.0 116ch
    Reprogrammation externe Tata Xenon 3.0 116ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Tata Xenon 3.0 116ch - connecteurs d'origine Puce moteur Tata Xenon 3.0 116ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Tata Xenon 3.0 116ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 85 116 300
    P-TRONIC 126 171 412
    Gains 41 (48%) 55 (47%) 112 (37%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Tata Xenon gagne 55 ch et 112 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-49086, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3.0 116 ch de votre Tata Xenon. Sa puissance monte à 171 ch (+ 47%) alors que son couple progresse de 37 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-49086 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Tata, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis sur BMW X6 30d : la meilleure solution

    Bonjour, Voilà c'est fait, le boitier additionnel est installé depuis 1 mois et je suis très satisfait du résultat. C'est la meilleure alternative pour ne rien abimer et surtout garder la garantie constructeur (BMW X6 30d 211 ch neuf). Je félicite encore une fois toute l'équipe et j'espère vous rencontrer bientôt. Bien à vous. Stéphane D., Dour


     

    Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus réactive avec la boitier

    J'ai roulé pendant des années en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour être plus précis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais montée en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les même sensation en terme de reprises, j'ai directement opté pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laissé séduire. Après 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus réactive. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)


     

    Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

    Pénalisé par la transmission intégrale et la boîte 7 rapports à double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd’hui grâce à votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J’ai hésité un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd’hui, je vous confirme que l’investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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