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  • Boitier additionnel Valmet Komatsu Forest Forwarder 840.4 6.6 Sisu 66CTA CR 170 ch

    -15%
    Boitier additionnel Valmet Komatsu Forest Forwarder 840.4 6.6 Sisu 66CTA CR 170ch
    Reprogrammation externe Valmet Komatsu Forest Forwarder 840.4 6.6 Sisu 66CTA CR 170ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Valmet Komatsu Forest Forwarder 840.4 6.6 Sisu 66CTA CR 170ch - connecteurs d'origine Puce moteur Valmet Komatsu Forest Forwarder 840.4 6.6 Sisu 66CTA CR 170ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Valmet Komatsu Forest Forwarder 840.4 6.6 Sisu 66CTA CR 170ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 125 170 700
    P-TRONIC 170 231 937
    Gains 45 (36%) 61 (36%) 237 (34%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Valmet Komatsu Forest Forwarder gagne 61 ch et 237 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-87864, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 840.4 6.6 Sisu 66CTA CR 170 ch de votre Valmet Komatsu Forest Forwarder. Sa puissance monte à 231 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation de l'engin forestier de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-87864 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valmet Komatsu Forest, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Mon Navara oublie sa charge !

    Petit message de retour de 3500 km de balades en Italie, avec mon Navara nouvellement équipé d'un boitier P.Tronic.J'ai branché le boitier en à peine 10'. Le Nissan Navara King Cab version 171 cv, passe à 226 cv avec le boitier, et surtout prend 29% en couple avec plus de 510 Nm, selon P.TRonic. Portant une cellule de 500 kg, l'augmentation du couple permet effectivement au Navara de (quasiment) oublier sa charge en se comportant d'une manière très souple et très coupleuse, en reprise comme sur les démarrages en terrains difficiles et pentus. Sur l'autoroute, je régule à 130 km/h au GPS et la moindre côte est avalée sans effort... avec beaucoup de réserve sous le pied. Un vrai régal. Chapeau donc pour l'apport conséquent en confort de conduite et en sécurité lorsque l'on a besoin de doubler sur les départementales. J'étais déjà un client heureux pour mon Terrano 3.0 l., je le confirme avec conviction pour le Navara. Et puis, chapeau aussi pour la relation client et la qualité de service de l'équipe P.Tronic ! A recommander sans modération :-) Michel Q., Carcans Maubuissons


     

    Sur VW Golf VI : Je n’ai pas reconnu ma propre voiture

    J’ai acheté un boitier additionnel avant de partir en vacances parce  que je n’ai qu’un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler chargé. Une fois votre boitier installé, je n’ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer


     

    Avis boitier VW Tiguan : une autre voiture

    J'ai monté mon boitier sur mon VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch 4Motion DSG il y a quelques jours et souhaite vous faire part de mon avis. J'en suis très satisfait, c'est une autre voiture ! Merci. Pascal H., Varangeville


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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