Boitier additionnel Valmet Komatsu Forest Forwarder 890.3 7.4 Sisu 74CTA CR 204 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Valmet Komatsu Forest Forwarder 890.3 7.4 Sisu 74CTA CR 204ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-47094
Price: 1037.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Valmet Komatsu Forest Forwarder 890.3 7.4 Sisu 74CTA CR 204ch

Reprogrammation externe Valmet Komatsu Forest Forwarder 890.3 7.4 Sisu 74CTA CR 204ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Valmet Komatsu Forest Forwarder 890.3 7.4 Sisu 74CTA CR 204ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Valmet Komatsu Forest Forwarder 890.3 7.4 Sisu 74CTA CR 204ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Valmet Komatsu Forest Forwarder 890.3 7.4 Sisu 74CTA CR 204ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	150	204	1000
P-TRONIC	201	273	1338
Gains	51 (34%)	69 (34%)	338 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Valmet Komatsu Forest Forwarder gagne 69 ch et 338 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-47094, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Forwarder 204 ch de votre Valmet Komatsu Forest Forwarder. Sa puissance monte � 273 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation de l'engin forestier de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-47094 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valmet Komatsu Forest, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Rondeur et sobri�t� sur BMW X5 45e 394 ch

Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Un boitier d�couvert avec �tonnement sur Fiat Ducato 2.3 150 ch

Je n�ai pas achet� de boitier chez vous mais je vous apporte quand m�me mon t�moignage. Je m�explique. Apr�s avoir sillonn� les routes d�Europe quelques ann�es avec un Fiat Ducato 2.3 Multijet 180 ch, je l�ai revendu pour en acheter un autre d�occasion mieux �quip� et avec le moteur de 150 ch. Bien qu�il soit moins puissant et plus lourd que le pr�c�dent, je l�ai tout de suite trouv� plus agr�able � conduire, plus souple, plus volontaire. Pour moi, c��tait incompr�hensible ! J�ai regard� dans le moteur o� j�ai trouv� votre boitier. Jamais je n�aurais os� installer cela moi-m�me mais je me rends � l��vidence : votre produit gagne � �tre connu par tous les utilisateurs de camping-cars ! Bonne continuation � vous. Sylvain R, Cholet

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