Boitier additionnel Valtra T-Modell 183 7.4 Versu 193 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Valtra T-Modell 183 7.4 Versu 193ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-45476
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Valtra T-Modell 183 7.4 Versu 193ch

Reprogrammation externe Valtra T-Modell 183 7.4 Versu 193ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Valtra T-Modell 183 7.4 Versu 193ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Valtra T-Modell 183 7.4 Versu 193ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Valtra T-Modell 183 7.4 Versu 193ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	142	193	780
P-TRONIC	188	255	1049
Gains	46 (32%)	62 (32%)	269 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Valtra T-Modell gagne 62 ch et 269 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-45476, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel T-Modell 193 ch de votre Valtra T-Modell. Sa puissance monte � 255 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-45476 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

BMW 430i 252 ch : surprenante � bas r�gime

Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM s�rie 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une bo�te auto � 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous �tes visiblement partenaire des bavaroises (belle r�f�rence !). Le moteur est surprenant � bas r�gime et monte sans probl�me jusqu'� 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)

Test sur Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

J'ai achet� un boitier chez vous que j ai imm�diatement test� sur ma Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 120 ch. Surprise: quelle acc�l�ration et quel changement! On sent une nette diff�rence sur la voiture. Je suis donc tr�s satisfait de mon achat. Merci P-Tronic !! Matthieu M., Boncourt (Suisse)

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

Je poss�de un bo�tier Ptronic APT600, que j'ai achet� chez vous en 2009, pour une Audi A8 3.0 TDI avec 233ch. Jusqu'� pr�sent il a toujours fonctionn� � la perfection.Je viens de changer l'Audi A8, par une Volkswagen Phaeton 3.0 TDI avec 240ch. J'ai remarqu� que�le moteur de mon Audi est similaire � celui de la Volkswagen Phaeton de 2012, je veux dire au niveau des connections de l'injection, et alors�j'ai d�cid� de brancher le bo�tier APT600 sur la� Phaeton et le r�sultat est stup�fiant, elle fonctionne impeccablement, et sur l'autoroute on sent vraiment l'augmentation du binaire et de la puissance. Jorge P., Bruxelles

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