Boitier additionnel Versatile QSX 15 500 DT 15.0 507 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Versatile QSX 15 500 DT 15.0 507ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-54520
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Versatile QSX 15 500 DT 15.0 507ch

Reprogrammation externe Versatile QSX 15 500 DT 15.0 507ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Versatile QSX 15 500 DT 15.0 507ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Versatile QSX 15 500 DT 15.0 507ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Versatile QSX 15 500 DT 15.0 507ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	373	507	2508
P-TRONIC	480	653	3355
Gains	107 (29%)	146 (29%)	847 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Versatile QSX 15 gagne 146 ch et 847 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-54520, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel QSX 15 507 ch de votre Versatile QSX 15. Sa puissance monte � 653 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-54520 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Versatile, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

N'investissez jamais dans un moteur 1.6 THP sans un boitier P-Tronic

Je suis litt�ralement tomb� amoureux du RCZ de Peugeot il y a deux ans et j'ai franchi le pas. Je suis pass� d'une Allemande � une Fran�aise et ai opt� pour le 1.6 THP 200 ch... Rapport qualit�/prix/confort extra. Petit bruit au niveau des plaquettes de freins mais pour le reste superbe coup� ! Apr�s avoir parcouru 4.000 Km, j'ai d�cid� sur les conseils de mon concessionnaire de monter un boitier additionnel P-Tronic. J'�tais plut�t partant pour une reprog de la cartographie. Vu que mon v�hicule �tait toujours sous garantie, je me suis laiss� tenter par le syst�me propos� par P-Tronic (malgr� le prix �lev�, voire + cher qu'une reprogrammation).R�sultat : Voiture beaucoup plus r�active, sortie de virage canon, d�passements en souplesse et un plaisir de conduite franchement impressionnant. Du beau travail de pr�parateur ! Consommation : 7L.Bonne continuation ! Christian M. Le Mans

Avis boitier additionnel Kia Sorento 2.5 CRDI

Heureux propri�taires du SORENTO, je vis en pays chaud et je roule en permanence avec la clim. La conso s�en ressent, mais c�est tellement agr�able. Je l�ai acquis depuis trois mois, il affiche 6000 kilom�tres et me donne enti�re satisfaction. J�ai effectu� la r�vision de contr�le des 1000 Km et la r�vision des 5000 (vidange moteur et contr�les) montant de la facture 159 euros. Il faut savoir que le moteur contient 8,2 litres d'huile avec filtre. C�est peut �tre beaucoup mais c�est un gage de s�curit�. La fr�quence des r�visions est la suivante : 1000 � 5000 � 15000 � et tous les 15000. Le� SORENTO est devenu encore plus agr�able depuis que j�ai mont� un boitier PTRONIC. (site www.ptronic.com). Plus besoin de lancer le moteur pour le faire avancer dans les conditions difficiles. Le v�hicule avance tout seul dans un silence total. Les mont�es en r�gimes sont plus franches tout en demeurant progressives. On passe de 0 � 100 en acc�l�rant � peine et avec une rapidit� d�concertante. Les vitesses s�enclenchent � la vol�e et la quatri�me est pass�e tr�s vite alors qu�on demeurait en seconde et en troisi�me pendant de longues secondes. A tous pour avoir lu tous vos messages. Les moteurs diesels rechignent la brutalit�. Il faut les conduire en cadence tranquille en respectant scrupuleusement les phases d�entretien. Le boitier n�est pas un accessoire de comp�tition. Il conf�re un agr�ment au v�hicule qui devient beaucoup plus agr�able � conduire en d�gageant un impression de force tranquille, tout en laissant l�opportunit� � l�occasion de � d�poser � les impudents. A bient�t. Martin, sud de la France.

Sur Toyota Auris, �a marche fort!

Je viens juste de recevoir mon bo�tier P-Tronic. Je l�ai install� sur ma Toyota Auris 2.2 DCAT et �a marche fort ! Merci !  Mikael J. N., Vejle (Danemark)

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2180.00 �