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  • Boitier additionnel Versatile QSX 15 550 DT 15.0 558 ch

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    Boitier additionnel Versatile QSX 15 550 DT 15.0 558ch
    Reprogrammation externe Versatile QSX 15 550 DT 15.0 558ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Versatile QSX 15 550 DT 15.0 558ch - connecteurs d'origine Puce moteur Versatile QSX 15 550 DT 15.0 558ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Versatile QSX 15 550 DT 15.0 558ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 410 558 2779
    P-TRONIC 527 717 3719
    Gains 117 (29%) 159 (28%) 940 (34%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Versatile QSX 15 gagne 159 ch et 940 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-32118, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 550 DT 15.0 558 ch de votre Versatile QSX 15. Sa puissance monte à 717 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-32118 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Versatile, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Relances vigoureuses sur Audi A3 1.6 TDI

    J'attends de ma voiture quelle soit confortable, fiable et faible en consommation. Je pensais que cette version 110 de l'Audi A3 allait me suffire largement. A l'utilisation, il y a un manque de souplesse du bloc TDI à bas régime. Je devais souvent jouer avec la boite de vitesse. J'ai placé votre boitier additionnel P-Tronic. Les performances annoncées sont à présent amplement suffisantes : accélérations franches et relances vigoureuses, même avec plusieurs personnes à bord.Pour la consommation, l'ordinateur de bord indiquait 5,8/100 Km après le premier plein.Client satisfait ! Bob R. (Delft)


     

    Boitier sur Ranger Rover Sport : surtout pour le couple

    Bonjour, je suis possesseur d’un Ranger Rover Sport 2.7 TD de 190 ch. Vu le poids la bête et malgré le V6, c’est un veau. J’ai donc décidé de l’équiper d’un de vos boitiers additionnels. Honnêtement, c’est le jour et la nuit. J’ai fait mesurer le véhicule sur un banc : il a maintenant 248 ch et surtout un couple de 572 Nm. Cela se ressent très fort. Dès que je quitte mon domicile à faible allure dans les chemins de campagne j’en profite. Très agréable. Merci à votre équipe. Henri C. Fexhe (Belgique)


     

    Seat Leon 1.8 TSI 180 ch, fausse sportive d’origine

    Votre boitier a transformé mon auto et je voulais vous témoigner ma gratitude. Ancien pilote de rallye amateur, je m’étais laissé séduire par les chiffres annoncé par la Seat Leon 1.8 TSI 180 ch. J’en avais toutefois très rapidement fait le tour. D’abord, les 180 ch ne sont libérés qu’en mode sport et même lorsqu’on la sollicite dans ce mode, la cavalerie avait du mal à me convaincre. Avec le boitier additionnel, c’est vraiment différent. La puissance est incroyable, j’ai toujours de la réserve et ma consommation dépasse rarement les 8,6 l/100, ce qui était impossible d’origine. Boris F., Cholet (France)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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