Boitier additionnel Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR 115 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR 115ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-76275
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR 115ch

Reprogrammation externe Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR 115ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR 115ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR 115ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR 115ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	85	115	300
P-TRONIC	114	155	381
Gains	29 (34%)	40 (35%)	81 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen T-Roc gagne 40 ch et 81 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-76275, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel T-Roc 115 ch de votre Volkswagen T-Roc. Sa puissance monte � 155 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-76275 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

T�moignage boitier additionnel VW Tiguan 1.4 TSI 150

Bravo � toute l'�quipe de P-Tronic. Fra�chement retrait�, j'en profite pour vous remercier pour l'accueil que vous m'avez toujours r�serv� lorsque je passais chez vous ! J'ai travaill� pendant presque toute ma carri�re au d�partement "garanties�� de Volkswagen et je changeais de VW tous les 6 mois. M�me si pour la plupart des voitures, j'ai pu r�cup�rer mon P-Tronic, il a quand m�me fallu remplacer le boitier lorsqu'il y avait des �volutions dans les syst�mes d'injection. M�me si votre caf� est toujours mauvais... 1000 mercis pour votre disponibilit�. A pr�sent, je roule toujours en VW mais en version essence, Tiguan 1.4 TSI 150. Quelle belle surprise de constater les effets impressionnants de votre produit. Je ne m'attendais pas � un changement aussi spectaculaire ! Sur Diesel Ok, car les r�serves sont �normes. Vous �tes d�cid�ment les magiciens de l'augmentation de puissance. Je repasserai vous voir pour mettre la voiture au banc � l'occasion. Amiti�s. Thierry L., Diegem (Belgique)

Sur VW Golf VI : Je n�ai pas reconnu ma propre voiture

J�ai achet� un boitier additionnel avant de partir en vacances parce� que je n�ai qu�un 90 ch TDI (VW Golf VI 1.6) et je dois rouler charg�. Une fois votre boitier install�, je n�ai pas reconnu ma propre voiture ! Quel plaisir de conduite. Merci et continuez ce bon boulot ! Paul M. Gerardmer

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

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