Boitier additionnel Volkswagen Transporter 2.0 TDI 84 ch (2015 - ...)

-15%

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	62	84	220
P-TRONIC	84	114	273
Gains	22 (35%)	30 (36%)	53 (24%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen Transporter gagne 30 ch et 53 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-92301, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 TDI 84 ch de votre Volkswagen Transporter. Sa puissance monte � 114 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-92301 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

VW T4 2.5 TDI 102 ch : 1,5 l/100 km en moins

J�ai achet� un VW T4 2.5 TDI 102 ch d�occase. J�adore ce v�hicule. Le 5 cylindres lui donne une sonorit� � part, un ronronnement qui le rend reconnaissable et attachant. Et surtout, il est increvable ! Son gros probl�me, c�est sa consommation. Avant de placer votre boitier additionnel, je passais rarement sous les 10 litres aux 100. Maintenant, je fais r�guli�rement des mesures � 8,5 l alors que je roule bien charg�, parfois � plus de 900 kg. En plus, m�me si je ne m�en plaignais pas, je sens mon 2.5 TDI encore plus volontaire. Dommage que vous ne soyez pas plus connus car je suis certain que vous pouvez faire le bonheur de beaucoup de propri�taires d�utilitaires ! Thierry S., Dijon

Polo GTI 200 ch : plus convaincante, m�me dans les hauts r�gimes

Le boitier comble bien le manque de p�che du moteur de ma VW Polo 2.0 GTI, surtout dans les hauts r�gimes. J�ai maintenant les vraies sensation de la GTI ! J�avais un peu peur que le boitier ne vienne perturber le fonctionnement de la boite DSG mais c�est nickel. Par contre, je ne vois pas de baisse significative de consommation mais c�est vrai que je roule fort. Est-ce pour cela ? Merci de votre r�ponse. Thierry S. Le Touquet

Sur Polo GTI 200 ch : le boitier compense les d�fauts de la boite DSG

Je vous apporte mon t�moignage suite au placement de votre boitier additionnel dans ma Polo 2.0 GTI 200 ch. Je pr�cise que je l�ai surtout achet� quite au conseil de votre commercial qui m�a confirm� qu�il corrigerait les d�fauts de la boite DSG. Je dois dire que je suis tr�s content. Le boitier ne change �videmment pas l��tagement de la DSG mais les ch et Nm en plus permettent des mont�es en r�gime plus rapides et donc des changement de rapports plus rythm�s. Je pr�cise aussi que le moteur a plus de p�che au-del� des 4500 tours. C�est vraiment bien. Je vous recommande autour de moi. Seb. I., Tours

Voir d'autres t�moignages »

640.90 �

754.00 �