Boitier additionnel Volkswagen Touareg 3.0 TDI 225 ch (2002 - 2013)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volkswagen Touareg 3.0 TDI 225ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-68085
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volkswagen Touareg 3.0 TDI 225ch

Reprogrammation externe Volkswagen Touareg 3.0 TDI 225ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volkswagen Touareg 3.0 TDI 225ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volkswagen Touareg 3.0 TDI 225ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volkswagen Touareg 3.0 TDI 225ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	165	225	500
P-TRONIC	205	279	589
Gains	40 (24%)	54 (24%)	89 (18%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen Touareg gagne 54 ch et 89 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-68085, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 3.0 TDI 225 ch de votre Volkswagen Touareg. Sa puissance monte � 279 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 18 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-68085 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel VW Golf 4 1.9 TDI 90ch

Bonjour � toute l'�quipe de P-Tronic. J'ai roul� pendant 8 ans avec votre boitier additionnel sur ma Golf 4 1.9 TDI 90ch et je n'ai jamais eu le moindre probl�me. Un vrai plaisir de conduite et une consommation de 5,5l/100. A part un petit probl�me de l�ve vitre et moteur essuie glaces (rien � voir avec votre boitier), j'ai toujours �t� tr�s satisfait de ma voiture �quip� du P-Tronic. Je viens de le retirer (Pfff, pas facile de rouler sans) car, je revend ma� Golf et je voulais vous demand� ce que vaut encore mon bo�tier pour le revente. Je vous recontacterais pour �quipe ma prochaine voiture. Dommage que vous ne faite pas le paiement en plusieurs fois... Jean-Marc S., Loverval (Belgique)

VW Golf 7 1.4 TSI 125 ch : une r�elle am�lioration !

Ancien propri�taire de GOLF 6 184 TDI, je suis pass� � l'essence car je ne d�passe plus les 20 000/an. J'ai choisi une golf 7 TSI 125 Cv. Dans l'ensemble, le moteur r�pond bien. En rajoutant 25 % en plus avec un chip de la marque P-Tronic, j'ai une voiture qui r�pond sans jamais broncher ! On sent une r�elle am�lioration, on passe v�ritablement un cap car le moteur r�pond du tac au tac. La puissance arrive malgr� tout de mani�re tr�s confortable et silencieuse. Essai sur voie rapide et petits chemins. Pas d'accoups, pas de creux lors d'acc�l�rations fortes et pas de fum�e noir. La consommation � diminu� d'un demi litre. J'esp�re que mon avis � pu vous aider dans votre choix... Marcel F., (Liers)

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J��tais propri�taire d�une des premi�res VW Scirocco fin des ann�es �70, la Mk1, et j�ai voulu me faire plaisir l�an dernier en achetant le nouveau mod�le en version 1.4 TSI 125 ch avec bo�te manuelle 6 rapports. Je m�attendais � du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plut�t dans du familial� J�ai donc ajout� un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! M�me � 5000 tr/min elle en veut encore ! J�ai l�impression de replonger 40 ans en arri�re.� Herv� T., Brant�me (France)

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