Boitier additionnel Volvo S80 II 2.0 D4 163 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo S80 II 2.0 D4 163ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-97746
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo S80 II 2.0 D4 163ch

Reprogrammation externe Volvo S80 II 2.0 D4 163ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo S80 II 2.0 D4 163ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo S80 II 2.0 D4 163ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo S80 II 2.0 D4 163ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	120	163	400
P-TRONIC	156	212	498
Gains	36 (30%)	49 (30%)	98 (25%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo S80 II gagne 49 ch et 98 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-97746, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 D4 163 ch de votre Volvo S80 II. Sa puissance monte � 212 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de luxe de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-97746 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon t�moignage suite � l�installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d�atteindre les 100 km/h en 8 secondes d�origine. Je le trouvais assez vif � bas r�gime mais il s�essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C�est pour �a que j�ai achet� un boitier additionnel ptronic en mai dernier. G�nial ! �a a r�gl� le probl�me. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J�ai maintenant l�impression de pouvoir acc�l�rer � l�infini. Merci ! Benito F., Zamora

Boitier sur Isuzu D-Max 1.9 DDI : on sent que la qualit� est l�

Comme convenu, je vous donne mon sentiment apr�s l�installation de votre boitier dans mon Isuzu D-Max 1.9 ddi 164 ch. D�abord, j�ai pu le placer moi-m�me sans probl�me. Gr�ce aux diff�rentes photos du moteur sur la notice, les diff�rentes fiches sont faciles � trouver. J�ai ensuite attach� le boitier avec les petits colliers de serrage comme conseill� puis j�ai pris la route. Ok, le moteur d�marre, ce qui me rassure d�j� ;-). D�s le d�marrage, je sens que le moteur a plus de r�pondant.Sur un trajet que je connais par coeur et o� j�ai mes rep�res, je me rends vraiment compte de l�apport du boitier. Lente et mollassonne d�origine, la boite auto se montre beaucoup plus r�active. Les relances sont terribles et lorsque je roule calmement j�ai mesur� une baisse de consommation de 1,2 l/100. J�avais longtemps h�sit� avec un boitier plus simple que le v�tre (1 seule fiche) et beaucoup moins cher mais je ne regrette pas du tout mon achat. On sent que la qualit� est au rendez-vous. Merci ! Jean-Pierre G., Rennes

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