Boitier additionnel Volvo V60 II 2.0 D4 200 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo V60 II 2.0 D4 200ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-47333
Price: 1395.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo V60 II 2.0 D4 200ch

Reprogrammation externe Volvo V60 II 2.0 D4 200ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo V60 II 2.0 D4 200ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo V60 II 2.0 D4 200ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo V60 II 2.0 D4 200ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	147	200	400
P-TRONIC	178	242	515
Gains	31 (21%)	42 (21%)	115 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo V60 II gagne 42 ch et 115 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-47333, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel V60 II 200 ch de votre Volvo V60 II. Sa puissance monte � 242 ch (+ 21%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du break de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-47333 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Le boitier me r�concilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus int�ressante techniquement.Apr�s 200 km, j'avais compris que la faible cylindr�e de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de r�activit�.J'�tais oblig� de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement � haut r�gime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouv� la solution avec votre boitier additionnel qui ma r�concilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de r�gimes. Si au d�part son prix a �t� en frein, j'ai vite oubli� cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)

BMW 330e 252 ch : du plaisir en plus

Je cherchais une alternative au tout-�lectrique et Diesel. La solution �tait l'hybride de BMW. J'ai mis de c�t� le plaisir de la sonorit� d'un 6 cylindres et opt� pour la 330e... Malgr� le mode "Max eDrive" je voulais plus de performances (je viens d'une M4). J'ai achet� sur votre site internet le boitier additionnel adapt� � mon moteur. Je suis satisfait car il fait son travail : 5,1 s pour franchir la barre des 100KM/H. La sensation du poids suppl�mentaire des batteries � totalement disparu surtout � l'inscription en virage. Je prends beaucoup de plaisir � toutes les allures. Joshua T, Miami (USA)

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