Boitier additionnel Volvo V70 II 2.4 D 126 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo V70 II 2.4 D 126ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-93138
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo V70 II 2.4 D 126ch

Reprogrammation externe Volvo V70 II 2.4 D 126ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo V70 II 2.4 D 126ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo V70 II 2.4 D 126ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo V70 II 2.4 D 126ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	93	126	300
P-TRONIC	121	164	375
Gains	28 (30%)	38 (30%)	75 (25%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo V70 II gagne 38 ch et 75 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-93138, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.4 D 126 ch de votre Volvo V70 II. Sa puissance monte � 164 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du break de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-93138 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Un vrai plus sur Kia Cee�d GT 204 ch

En achetant une Kia Cee�d GT, je m�attendais � une vraie b�te de course. Malgr� ses 204 ch et une certaine souplesse, elle n�offrait pas toutes les sensations que j'esp�rais. Surtout � bas r�gime. Le couple maxi est cens� sortir � 1750 t/min mais il faut passer les 3300 pour vraiment en profiter. J�ai donc achet� un boitier P-Tronic et je ne le regrette pas. L�apport est bien l�, les relances sont beaucoup plus franches et j�ai enfin le sentiment d�utiliser tout le potentiel de mon bolide ! Merci pour votre travail. C�dric J., Thoune (Suisse)

La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

Je suis client VW et c'est ma premi�re Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Premi�re constatation, le moteur est beaucoup plus agr�able que mon pr�c�dent 1.6 TDI. J'avais test� le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifi� la cartographie. C'est beaucoup trop lin�aire � mon go�t.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4�me) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)

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