Boitier additionnel Volvo XC70 II 2.4 D4 181 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volvo XC70 II 2.4 D4 181ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-29679
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volvo XC70 II 2.4 D4 181ch

Reprogrammation externe Volvo XC70 II 2.4 D4 181ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volvo XC70 II 2.4 D4 181ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volvo XC70 II 2.4 D4 181ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volvo XC70 II 2.4 D4 181ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	133	181	440
P-TRONIC	170	231	546
Gains	37 (28%)	50 (28%)	106 (24%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volvo XC70 II gagne 50 ch et 106 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-29679, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.4 D4 181 ch de votre Volvo XC70 II. Sa puissance monte � 231 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du SUV de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-29679 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volvo, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Volvo V50 : utile r�serve

Bonjour � toute l'�quipe P-Tronic, je vous remercie pour la qualit� de votre service, je suis tr�s satisfait en tout point du produit plac� sur ma Volvo V50 1.6 DRIVe et de votre comp�tence. La diff�rence se ressent vraiment et la conduite est plus agr�able. Cette r�serve de puissance est tr�s utile lors de la conduite avec ma remorque, lors d'un d�passement, etc... Encore bravo.  G�rard B., Bruxelles

Boitier additionnel sur Mercedes 200 CDI ou 220 CDI ?

J�ai longtemps h�sit� entre une Mercedes C 200 CDI et C 220 CDI.� En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule diff�rence �tait la programmation de l�injection. J�ai donc pris le plus petit mod�le et un boitier additionnel chez vous.� Au lieu des plus de 2200 EUR pour le mod�le sup�rieur, je n�en ai d�bours� que 530 et le r�sultat est le m�me.�   Carlo W., Luxembourg.

Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agr�able

Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se lib�rent bien plus t�t que d�origine, ce qui incite moins � tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agr�able et le moteur plus silencieux. C�est d�autant plus appr�ciable que l�insonorisation n�est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m�obligeaient toujours � engager une vitesse inf�rieure lorsque je voulais d�passer ou pour aborder une c�te. Je me sens beaucoup plus en s�curit� et au final, je me rends compte que le boitier m�offre m�me plus de performances que si j�avais achet� la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy

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