Boitier additionnel John-deere 8rt

Modèle	ch	kW	Nm
310 9.0 310ch 0Nm (2020 - 2021)	310	232	0
310 9.0 310ch 0Nm (2022 - ...)	310	232	0
340 9.0 340ch 0Nm (2022 - ...)	340	254	0
340 9.0 340ch 0Nm (2020 - 2021)	340	254	0
370 9.0 370ch 0Nm (2022 - ...)	370	277	0
370 9.0 370ch 0Nm (2020 - 2021)	370	277	0
410 9.0 410ch 0Nm (2022 - ...)	410	306	0
410 9.0 410ch 0Nm (2020 - 2021)	410	306	0
8295 (CR 4V) 9.0 295ch 1310Nm	295	221	1310
8295 9.0 295ch 0Nm	295	221	0
8310 9.0 310ch 0Nm	310	232	0
8320 (CR 4V) 9.0 320ch 1419Nm	320	239	1419
8320 9.0 320ch 0Nm	320	239	0
8335 9.0 335ch 0Nm	335	250	0
8345 (CR 4V) 9.0 345ch 1515Nm	345	258	1515
8345 9.0 349ch 0Nm	349	261	0
8360 9.0 360ch 0Nm	360	269	0
8370 9.0 370ch 0Nm	370	277	0

Le moteur de votre John Deere 8rt optimisé en puissance et couple

P-Tronic développe, fabrique et commercialise un boitier additionnel d'augmentation de puissance et de couple pour véhicules agricoles John Deere 8rt. Une solution efficace pour augmenter les performances des 8rt turbodiesel à injection électronique dont les 340 9.0, 310 9.0, 370 9.0,... Un effet bienvenu dans un secteur agricole où les conditions de travail et les terrains sur lesquels évoluent les véhicules demandent davantage de la force de traction et un couple important qu'une grande pointe de vitesse. Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs de 8rt que P-Tronic équipe d'un boitier additionnel de nouvelle génération est disponible ci-dessus.

Le boitier qui réduit la consommation de carburant de votre 8rt

Les boitiers additionnels pour John Deere 8rt induisent aussi une réduction de consommation de diesel de l’ordre de 15 %. Quant à l’augmentation de performances évoquée plus haut, elle se situe dans une fourchette de 28 à 35 % conditionnée par les paramètres d’origine du moteur. A chaque fois, celle-ci est étudiée afin de s’inscrire dans la plus plage de régime possible et de permettre une conduite agréable.

Simple à installer soi-même

Le montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des 8rt ne demande aucune compétence en électronique ou en mécanique. Chaque boitier est fourni avec un manuel d'installation illustré de photos de votre moteur. Y figurent des flèches sur les connecteurs à retirer pour y raccorder le boitier. Des fiches toujours d'origine constructeur afin d'assurer une liaison d'une qualité parfaite, sûre et durable. Dans le cas des moteurs de 8rt, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection. En quelques minutes, le tracteur est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).

Du sur-mesure pour John Deere 8rt

Comme tous les boitiers additionnels pour John Deere, ceux qui s'installent dans les moteurs des 8rt sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs tous les dispositifs d'assistance au conducteur du véhicule agricole : réglages machines, systèmes de guidage, séquences automatisées, signaux de correction... Une réalité d'autant mieux garantie que le P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Son action sur votre John Deere 8rt est donc à la fois réversible et non intrusive.

La sécurité avant tout

En évolution permanente, tant pour les tracteurs récents que plus anciens (mais toujours à injection électronique) où des optimisations restent fréquentes, notre catalogue permet actuellement d'équiper 61 John Deere 8rt. Une adaptation des 410 9.0, 8345 9.0, 8370 9.0,... sans le moindre risque pour le véhicule agricole. L'action induite par la reprogrammation moteur externe P-Tronic ne pousse en effet jamais les organes mécaniques au-delà de la marge de sécurité prescrite par le constructeur. Cette réalité explique que de nombreux concessionnaires du réseau du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.