| Modèle | ch | kW | Nm |
|---|---|---|---|
| 2.0 241ch 340Nm | 241 | 180 | 340 |
| 2.0 D 150ch 380Nm | 150 | 112 | 380 |
| 2.0 D 180ch 380Nm | 180 | 135 | 380 |
| 2.0 D MHEV 150ch 380Nm | 150 | 112 | 380 |
| 2.0 D MHEV 179ch 380Nm | 179 | 134 | 380 |
| 2.0 D165 163ch 380Nm | 163 | 122 | 380 |
| 2.2 D 190ch 420Nm | 190 | 142 | 420 |
| 2.2 TD 150ch 380Nm | 150 | 112 | 380 |
Le boitier additionnel P-Tronic permet d’augmenter les performances (puissance et couple) des Land Rover Discovery Sport. Un dispositif qui concerne les Discovery Sport à moteurs diesel : 2.0 D MHEV, 2.0 D, 2.0 D165,... P-Tronic fabrique aussi des boitiers additionnels pour améliorer les performances des moteurs essence et hybrides. Sont ici entre autres concernés les 2.0, et . Une liste exhaustive de l'ensemble des moteurs équipés est disponible ci-dessus.
Outre des gains de puissance et de couple de 20 à 42 % sur les moteurs diesel et de 21 à 22 % sur les moteurs essence, les boitiers pour Land Rover Discovery Sport induisent une baisse de consommation de carburant de 12 à 15 % selon le style de conduite. L'augmentation de performances est toujours calculée en fonction des paramètres d'origine de votre Discovery Sport afin que la conduite reste agréable une fois l'installation effectuée et que les nouvelles performances s'expriment sur la plus large plage de régime possible.
Procéder au montage du boitier additionnel P-Tronic dans le moteur des Land Rover Discovery Sport est à la portée de chacun. Chaque boitier est fourni avec une notice d'installation illustrée de photos de votre moteur. Elles permettent d’identifier sans doute possible l’endroit où doivent être branchées les fiches du boitier. Pour garantir une connexion parfaite et étanche, nos fiches sont systématiquement d'origine Land Rover donc en touts points identiques à celles du véhicule. Dans le cas des moteurs de Discovery Sport, cette connexion s'effectue au niveau du système d'injection ou du common rail.. En quelques minutes, le véhicule est transformé. Et si un doute vous anime lors de l'installation, notre service technique peut sans problème vous guider par téléphone (appels non surtaxés).
Comme tous les boitiers additionnels pour Land Rover, ceux qui s'installent dans les moteurs des Discovery Sport sont compatibles avec tous les types de boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Ils maintiennent également actifs les modes de conduite lorsque le véhicule en est pourvu. Mieux, ils augmentent l'efficacité de ces modes en permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur. Quant aux assistance électroniques comme l'ABS, l'ESP ou le Start&Stop, elles restent bien entendu pleinement opérationnelles. Une réalité d'autant mieux garantie que le boitier additionnel P-Tronic agit comme une reprogrammation externe. Il n'est donc à la source d'aucune action invasive par rapport à l'électronique d'origine.
L’offre de boitiers P-Tronic pour Land Rover Discovery Sport touche tant les configurations diesel qu’essence. Côté diesel, elle concerne 16 modèles Discovery Sport dont les Diesel 2.0 D MHEV et 2.0 D ainsi que les essence 2.0 constituent les solutions majeures. Des moulins qui ne s’exposent à aucune mésaventure une fois équipés. Jamais P-Tronic ne pousse en effet les valeurs additionnelles de puissance et de couple au-delà de la marge de sécurité prévue par Land Rover pour ses différents éléments mécaniques (cylindres, culasse, boite, embrayage, ponts,…). Voilà pourquoi de nombreux concessionnaires du constructeur proposent à leurs clients d'installer nos boitiers sur leurs véhicules. Vous l'avez d'ailleurs sans doute constaté par ailleurs sur ce site : le boitier additionnel P-Tronic est partenaire des grandes marques.
Defender, Discovery Iii, Discovery Iv, Discovery Sport, Discovery V, Freelander I, Freelander Ii, Range Rover Evoque, Range Rover Iii, Range Rover Iv, Range Rover Sport I, Range Rover Sport Ii, Range Rover Sport Iii, Range Rover V, Range Rover Velar, Range Rover Vogue
Ce site utilise des cookies que vous avez la possibilité de paramétrer.