Boîtiers additionnels pour moteurs hybrides
Un véhicule hybride puise son efficacité dans la combinaison d'un moteur thermique et d'un moteur électrique. L'optimisation produite par le boîtier P-Tronic concerne exclusivement le moteur thermique diesel ou essence selon la technologie retenue par le constructeur. Les boîtiers P-Tronic hybrides sont issus des mêmes programmes que pour les motorisations 100 % thermiques et agissent avec l'efficacité d'une reprogrammation, sans interférer avec la gestion électrique du véhicule.
Ce que le boîtier fait - et ne fait pas - sur un hybride
Action sur le moteur thermique uniquement
Le boîtier P-Tronic n'interfère pas avec la gestion électrique ni avec la batterie de traction. Il agit uniquement sur les paramètres d'injection du moteur thermique — comme sur un véhicule 100 % thermique équivalent.
Compatible tous types d'hybrides
Mild Hybrid (MHEV), Full Hybrid (HEV), Plug-in Hybrid (PHEV), E-Hybrid : la gamme P-Tronic couvre l'ensemble des architectures hybrides du marché, qu'elles soient à motorisation thermique diesel ou essence.
Garantie constructeur préservée
Argument particulièrement important pour les hybrides, souvent encore sous garantie constructeur étendue. Le boîtier P-Tronic ne laisse aucune trace et est indétectable par la valise diagnostic, même laissé en place.
Même efficacité qu'une reprogrammation
Les constructeurs appliquent les mêmes technologies d'injection sur leurs motorisations hybrides que sur leurs thermiques classiques. Les résultats en gains de puissance et de couple sont comparables à ceux obtenus sur un moteur 100 % thermique identique.
Le boîtier additionnel P-Tronic pour motorisations hybrides optimise exclusivement le moteur thermique, sans aucune interaction avec la gestion électrique ni la batterie de traction.
Exemples de véhicules compatibles
Audi A6 40 TDI Mild Hybrid, Audi Q5 55 TFSI e, Audi Q8 50 TDI Mild Hybrid, Audi RS6 4.0 Mild Hybrid, BMW X5 45e Plug-in Hybrid, BMW Série 3 330e, BMW X6 40d Mild Hybrid, BMW i8 Hybrid, Porsche Panamera 2.9 E-Hybrid, Porsche Cayenne 3.0 Hybrid, Mercedes GLE 350d Hybrid, Seat Leon Cupra e-Hybrid…
Voir une courbe de puissance (Porsche Panamera 2.9 E-Hybrid) →Trouver mon boîtier hybride
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