Familles de boîtiers additionnels
Spécialiste du boîtier additionnel depuis plus de 20 ans, P-Tronic couvre trois familles de motorisations diesel, turbo essence et hybride avec huit dispositifs distincts adaptés à chaque technologie. Voitures, utilitaires légers, camping-cars, tracteurs agricoles, bateaux, engins forestiers : l'ensemble du parc motorisé est couvert. Un boîtier P-Tronic s'installe, s'apprivoise très vite, puis se laisse oublier. L'apport de puissance se manifeste dès que l'on appuie sur l'accélérateur, de façon harmonieuse et progressive.
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Turbo diesel
Avec 6 types de boîtiers diesel, P-Tronic couvre l'intégralité des technologies d'injection common rail, pompe-injecteur et rampe commune. Compatible TDI, HDi, dCi, CDI, TDCI et tous moteurs turbo diesel modernes. Gains typiques : +20 à +30 % de puissance et +25 à +35 % de couple.
Découvrir les boîtiers diesel →
Turbo essence
Conçus pour les moteurs turbo essence modernes (TSI, TFSI, GTI, GTS, TCe, PureTech,...), les boîtiers P-Tronic essence optimisent les paramètres d'injection et de suralimentation en temps réel. Disponibles pour la quasi-totalité des motorisations turbo essence du marché.
Découvrir les boîtiers essence →
Hybride
P-Tronic propose des boîtiers additionnels spécifiquement développés pour les motorisations hybrides combinant thermique et électrique. Le boîtier optimise la partie thermique du groupe motopropulseur sans interférer avec la gestion électrique, dans le strict respect des sécurités constructeur.
Découvrir les boîtiers hybride →Systèmes d'injection compatibles
Les boîtiers additionnels P-Tronic sont compatibles avec les principales marques d'injection du marché.


















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