Performances & long�vit�

Le bo�tier additionnel P-Tronic
augmente la long�vit� de votre moteur

Compatible avec les moteurs turbo diesel, turbo essence et hybrides, le bo�tier additionnel P-Tronic augmente la puissance tout en prolongeant la dur�e de vie du moteur. De nombreux constructeurs brident leurs v�hicules d'origine, emp�chant le moteur de fonctionner dans l'amplitude pour laquelle il a �t� con�u. En lib�rant ce potentiel, P-Tronic permet au moteur de travailler dans des conditions plus saines et plus �quilibr�es, quelle que soit la technologie de motorisation.

Compatible diesel, essence & hybride

Moteur moins sollicit�

Usure r�duite des injecteurs

Turbo mieux pr�serv�

S�curit�s constructeur actives

Comment le bo�tier pr�serve votre moteur

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Un moteur lib�r� de ses brides

Les constructeurs brident leurs moteurs pour standardiser leur gamme. P-Tronic restitue au moteur l'amplitude de fonctionnement pour laquelle il a �t� con�u, ce qui est plus sain pour les organes m�caniques.

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Moins de sollicitation au quotidien

Avec plus de couple disponible d�s les bas r�gimes, le conducteur acc�l�re moins fort et moins longtemps pour obtenir les m�mes performances. Le moteur souffre moins � chaque d�marrage et en c�te.

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Injecteurs et turbo pr�serv�s

Moins de sollicitation signifie moins d'usure pr�matur�e sur les composants les plus sensibles : injecteurs, turbocompresseur et circuit d'injection, les pi�ces parmi les plus co�teuses � remplacer.

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S�curit�s constructeur maintenues

Contrairement � une reprogrammation, le bo�tier P-Tronic maintient toutes les s�curit�s d'origine, dont la mise en s�curit� du turbo en cas de sollicitation excessive. La m�canique reste prot�g�e en toutes circonstances.

Ce qu'en disent les experts

Moteur hybride compatible bo�tier additionnel P-Tronic

Les moteurs hybrides, comme les turbo diesel et turbo essence, peuvent �tre �quip�s d'un bo�tier additionnel P-Tronic pour lib�rer leur plein potentiel tout en pr�servant leur long�vit�.

Conduite plus souple et performante avec le bo�tier additionnel P-Tronic

Avec plus de couple disponible d�s les bas r�gimes, le conducteur sollicite moins son moteur au quotidien, ce qui r�duit directement l'usure des injecteurs, du turbo et des organes m�caniques.

Ce qu'en dit la presse sp�cialis�e

��Certains constructeurs �largissent ainsi leur palette de motorisations ou annoncent tout simplement l'arriv�e d'un "nouveau" moteur. Par exemple, entre une Mercedes C�200�CDI et une C�220�CDI, seule la programmation du calculateur est diff�rente.��

Le Soir

��Un bo�tier additionnel correctement con�u ne surcharge pas le moteur. Il lui restitue sa pleine capacit� tout en maintenant les s�curit�s d'origine, ce qui peut effectivement r�duire l'usure � long terme.��

Federauto Magazine

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