![]() Cette évolution nécessite des adaptation dans les usines de production. L'idée est d'assembler de manière plus efficace les modèles actuels et de s'adapter à l'accueil des nouveaux produits. Dans les chiffres, cela se traduit par un investissement de 2,5 mia. EUR à Ingolstadt (A1, A3 et A4) et de 1,3 mia. EUR à Neckarsulm (A6, A7 et A8). |
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