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    28 février 2021

    Mitsubishi L200  : P-Tronic à la rescousse du 2.2 DI-D

    Unanimement reconnu trop faiblard d'origine, le 2.2 DI-D 150 ch du Mitsubishi L200 est véritablement métamorphosé une fois le boitier additionnel P-Tronic installé.

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    18 janvier 2021

    VW Tiguan 2021 : évolution douce

    Les boitiers additionnels du VW Tiguan TDI et TSI restent plus que jamais d'actualité pour cette mouture 2021 du SUV, plus technologique que jamais.

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    22 décembre 2020

    Boitier additionnel pour Ford Ranger Raptor  : efficacité saluée

    Parmi les boitiers additionnels P-Tronic les plus prisés, celui pour Ford Ranger Raptor 2.0 biturbo occupe une place de premier ordre.

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    15 septembre 2020

    Jaguar F-Pace : introspection

    Le facelift du SUV Jaguar F-Pace salue l’arrivée de nouvelles motorisations. La moitié d’entre elles peuvent déjà recevoir un boitier additionnel P-Tronic.

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    09 août 2020

    P-Tronic au service de la futuriste Mercedes Classe S

    Quel plus bel écrin pour les boitiers additionnels P-Tronic que la nouvelle Mercedes Classe S, véritable bijou de technologie ! Un modèle dont la plupart des dernières versions sont dès maintenant en mesure de gagner en performances.

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    10 juillet 2020

    Audi Q2 2020 : de 150 à 200 ch en quelques clics

    Audi lance début septembre son nouveau Q2 en version TFSI 150 ch. Un coeur de gamme auquel le boitier P-Tronic fait passer la barre des 200 ch !

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    02 mars 2020

    La BMW i8 entre en scène !

    Un boitier additionnel est proposé pour la BMW i8 coupé et Roadster. Il lui permet de monter de 374 à 444 ch et de 570 à 681 Nm.

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    11 février 2020

    P-Tronic au secours de la Toyota GR Supra 2.0

    Alors que la GR Supra 3.0  340 ch continue de ravir les puristes, Toyota lance le mois prochain la Supra 2.0 258 ch pour laquelle un boitier additionnel est déjà prêt.

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    14 janvier 2020

    Un boitier additionnel pour le VW T-Roc 2.0 R 300 ch

    Trois mois après son lancement, le VW T-Roc 2.0 R 300 ch s’équipe d’un boitier additionnel dont les performances donnent, un peu plus encore, le vertige.

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    12 décembre 2019

    La Porsche 911 type 992 réinventée

    P-Tronic commercialise le boitier additionnel de reprogrammation externe pour Porsche 911 type 992 Carrera S et 4S dont il pousse les performances à 581 ch et 698 Nm.

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    13 novembre 2019

    P-Tronic s’adapte au Mild Hybrid

    Les boitiers additionnels P-Tronic jouent la carte de la technologie, de l’efficacité et de la sécurité augmenter les performances des Audi TDI et TFSI Mild-Hybrid.

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    18 octobre 2019

    Le Mitsubishi Eclipse Cross et le nouveau L200 ont leur boitier

    P-Tronic équipe désormais le nouveau SUV coupé Mitsubishi Eclipse Cross et le 2.4 Di-D de la dernière génération du L200.

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    05 septembre 2019

    Nouveaux boitiers pour les Mercedes à essence

    P-Tronic sort un boitier additionnel particulièrement élaboré pour certaines motorisations essence complexes à reprogrammer. De quoi équiper des modèles Mercedes Classe B, CLA et GLE AMG.

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    05 août 2019

    Audi A4 35 TDI : de 150 à 193 ch !

    Deux nouvelles Audi font leur apparition au catalogue des boitiers additionnels P-Tronic : l’A4 35 TDI 150 ch et l’A5 1.8 TFSI 144 ch.

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    15 juillet 2019

    Alfa Romeo Stelvio et Giulia : de l’or pour les braves

    L’offre des moteurs essence s’étoffe chez Alfa Romeo avec un boitier additionnel pour le 2.0 200 ch de la Giulia. De son côté, c’est pour le 2.2 D 190 ch que le Stelvio reçoit un boitier.

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    21 juin 2019

    Nouveau Peugeot 2008 : convaincant

    Peugeot réinvente son 2008 dans la lignées de ses autres suv mais avec assez de personnalité pour faire tourner les têtes. P-Tronic est déjà prêt à accueillir cette nouvelle lionne.

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    29 mai 2019

    Un boitier pour les Alfa Stelvio et Giulia 190 ch !

    P-Tronic développe un boitier additionnel complexe pour booster le 2.2 D de dernière génération de chez Alfa Romeo, permettant aux Stelvio et Giulia d’afficher un caractère inédit.

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    18 mars 2019

    Skodia Kodiaq RS : le Diesel n’est pas mort !

    Sous le capot du Skodia Kodiaq RS : un 2.0 TDI biturbo de 240 ch qui s’équipe déjà d’un boitier additionnel P-Tronic.

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    26 février 2019

    Le VW Touareg fidèle au Diesel

    Avec la présentation prochaine d’un 4.0 V8 TDI de 421 ch, le Vw Touareg démontre qu’il garde son attachement au Diesel. Un boitier additionnel est déjà prêt pour ce modèle.

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    28 janvier 2019

    P-Tronic anticipe la sortie du BMW X7

    Avant même la sortie du modèle, P-Tronic propose un boitier additionnel pour le BMW X7, tant en turbodiesel (30d et M50d) qu’en essence (40i et 50i).

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