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    17 août 2022

    La technologie P-Tronic dans la presse

    Sudinfo brosse le portrait de P-Tronic : la technologie qui augmente la puissance des moteurs et fait consommer moins de carburant. (article & vidéo)

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    25 février 2022

    Bientôt les boitiers additionnels pour moteurs électriques

    Face aux changements qui touchent les motorisations du parc automobile, les ingénieurs de P-Tronic développent des boitiers additionnels de reprogrammation de moteurs full électriques.       

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    26 janvier 2022

    Renault Arkana, tout un symbole

    Parmi les nouveaux venus en ce début 2022, les boitiers additionnels pour Renault Arkana 1.3 TCE confirment la tendance de la montée en puissance des moteurs essence en configurations 100% thermique ou hybrides.

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    06 décembre 2021

    Le nouveau Fiat Ducato déjà équipé

    Les boitiers additionnels pour la nouvelle version du Fiat Ducato sont disponibles. Toujours autant prisés tant par les possesseurs de camping-cars que de fourgons, ces boitiers P-Tronic combinent efficacité, facilité d’installation et sécurité. Ce qui explique leur succès. 

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    15 septembre 2021

    Le nouveau Ford Ranger se prépare

    Gros bras de son segment en Europe depuis des années, le Ford Ranger s’apprête à se réinventer. Et sans doute à emprunter quelques arguments de poids au F-150.

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    12 août 2021

    L’Audi RS Q3 2.5 poussée à 460 ch

    Quatrième Audi Q3 seconde génération à recevoir son boitier additionnel, l’Audi Q3 2.5 RS s’offre un bond de 60 ch avec le P-Tronic.

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    08 juillet 2021

    Bienvenue à Cupra !

    La marque Cupra fait désormais partie du catalogue des boitiers additionnels P-Tronic.

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    10 juin 2021

    Elargissement de la gamme 1.3 TCE Renault-Dacia

    P-Tronic élargit son offre de boitiers additionnels pour moteurs essence 1.3 TCE à 6 niveaux de puissance sur 13 modèles Renault et Dacia.

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    19 mai 2021

    29 moteurs Mild Hybrid chez BMW

    P-Tronic équipe de nouveaux boitiers additionnels une trentaine de modèles BMW équipés des moteurs Mild Hybrid.

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    28 février 2021

    Mitsubishi L200  : P-Tronic à la rescousse du 2.2 DI-D

    Unanimement reconnu trop faiblard d'origine, le 2.2 DI-D 150 ch du Mitsubishi L200 est véritablement métamorphosé une fois le boitier additionnel P-Tronic installé.

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    18 janvier 2021

    VW Tiguan 2021 : évolution douce

    Les boitiers additionnels du VW Tiguan TDI et TSI restent plus que jamais d'actualité pour cette mouture 2021 du SUV, plus technologique que jamais.

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    22 décembre 2020

    Boitier additionnel pour Ford Ranger Raptor  : efficacité saluée

    Parmi les boitiers additionnels P-Tronic les plus prisés, celui pour Ford Ranger Raptor 2.0 biturbo occupe une place de premier ordre.

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    15 septembre 2020

    Jaguar F-Pace : introspection

    Le facelift du SUV Jaguar F-Pace salue l’arrivée de nouvelles motorisations. La moitié d’entre elles peuvent déjà recevoir un boitier additionnel P-Tronic.

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    09 août 2020

    P-Tronic au service de la futuriste Mercedes Classe S

    Quel plus bel écrin pour les boitiers additionnels P-Tronic que la nouvelle Mercedes Classe S, véritable bijou de technologie ! Un modèle dont la plupart des dernières versions sont dès maintenant en mesure de gagner en performances.

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    10 juillet 2020

    Audi Q2 2020 : de 150 à 200 ch en quelques clics

    Audi lance début septembre son nouveau Q2 en version TFSI 150 ch. Un coeur de gamme auquel le boitier P-Tronic fait passer la barre des 200 ch !

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    02 mars 2020

    La BMW i8 entre en scène !

    Un boitier additionnel est proposé pour la BMW i8 coupé et Roadster. Il lui permet de monter de 374 à 444 ch et de 570 à 681 Nm.

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    11 février 2020

    P-Tronic au secours de la Toyota GR Supra 2.0

    Alors que la GR Supra 3.0  340 ch continue de ravir les puristes, Toyota lance le mois prochain la Supra 2.0 258 ch pour laquelle un boitier additionnel est déjà prêt.

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    14 janvier 2020

    Un boitier additionnel pour le VW T-Roc 2.0 R 300 ch

    Trois mois après son lancement, le VW T-Roc 2.0 R 300 ch s’équipe d’un boitier additionnel dont les performances donnent, un peu plus encore, le vertige.

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    12 décembre 2019

    La Porsche 911 type 992 réinventée

    P-Tronic commercialise le boitier additionnel de reprogrammation externe pour Porsche 911 type 992 Carrera S et 4S dont il pousse les performances à 581 ch et 698 Nm.

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    13 novembre 2019

    P-Tronic s’adapte au Mild Hybrid

    Les boitiers additionnels P-Tronic jouent la carte de la technologie, de l’efficacité et de la sécurité augmenter les performances des Audi TDI et TFSI Mild-Hybrid.

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