Le nouveau Fiat Ducato déjà équipé

Hormis son logo Fiat désormais écrit en toutes lettres et ses optiques full LED, le Ducato de dernière génération ne témoigne pas au premier regard d’évolutions notables. A l’intérieur, c’est plus conséquent. Un nouveau tableau de bord numérique fait son apparition ainsi que le système d’infodivertissement U-Connect et une flopée de nouvelles aides à la conduite. Côté mécanique, des optimisations du 2.3 Mutijet lui permettent de réduire ses émissions et sa consommation de 7 % tout en passant à la norme Euro 6D Final. Côté puissance, le Ducato reste inscrit dans des valeurs de 120 ch/300 Nm, 140 ch/350 Nm, 160 ch/350 Nm et 180 ch/400 Nm que P-Tronic continue d’équiper de boitiers additionnels parmi les plus abordables de la gamme qui font grimper la puissance et le couple à respectivement 161 ch/375 Nm, 181 ch/396 Nm, 204 ch/428 Nm et 220 ch/487 Nm. Le tout en baissant systématiquement la consommation de diesel de 15% en moyenne (selon la conduite). Une réalité qui explique que ces boitiers additionnels pour Ducato soient parmi les best sellers de P-Tronic.