Ford S-Max : second life

Le reliftage du Ford S-Max consiste d'abord en un avant retravaillé. Capot, calandre, feux, pare-chocs... tout a été modernisé. Le hayon est aussi modifié et s'enrichit de feux à diodes.
Dans le compartiment moteur, le S-Max accueille un nouveau 2.0 SCTi essence et des 2.0 TDCi Duratorq élevés à la norme Euro-5. Trois niveaux de puissance sont ainsi proposés : 115, 136 et 163 ch. Les deux plus puissants peuvent s'équiper de la boîte Powershift en remplacement de la boîte manuelle 6 rapports de série.
Cette nouvelle S-Max voit aussi sont offre d'options s'enrichir. Retenons le radar BLIS qui indiqué la présence d'un véhicule dans l'angle mort, la super sono Premium Sound ou l'éclairage intérieur à diodes. Un programme alléchant.