Le 1.2 TDI de la VW Polo sort du bois

La présentation officielle vient d'avoir lieu à Vienne, lors du Motor Symposium. Le nouveau moteur de la VW Polo est un trois cylindres 1.2 TDI de 75 ch et 180 Nm dès 1800 tr/min. Ce moteur est équipé d'un filtre à particules. Il ne consomme que 3,8 l de diesel aux 100 km et rejette 99 g de CO2 au km. Il remplace le quatre cylindres 1.6 TDI 75 ch, la version 90 ch de ce dernier restant au programme agrémentée de l'ESP et de l'aide au démarrage en côte.
Destiné dans un premier temps à la VW Polo, le 1.2 TDI sera ensuite proposé dans d'autres modèles du groupe VAG.