La nouvelle Mini Cooper vient d'être dévoilée. 98 mm plus longue que sa devancière, elle gagne aussi 44 mm en largeur, 7 mm en hauteur et 28 mm en empattement. Le modèle gagne logiquement en habitabilité et en espace utile. Son allure générale ne change pas pour autant. La version Cooper D reçoit une nouvelle génération de moteur Diesel trois cylindres de 116 ch qui se contente de 3,5 l/100 km. Un trois cylindre essence de 136 ch est aussi au programme (Cooper) ainsi qu'un quatre cylindres de 192 ch (Cooper S). P-Tronic étudie les possibilités d'augmenter les performances de ces moteurs.
La Cooper reçoit de nouvelles technologies embarquées : système multimédia, affichage tête haute, détection de piétons, etc. Elle voit aussi un symbole disparaitre : le tachymètre abandonne sa position centrale pour s'abriter derrière le volant, avec le compte tours. Preuve que tout fout l'camp...
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