La seule évolution esthétique de la nouvelle Citroën C5 est à chercher dans les optiques. Les feux de jour sont désormais équipés d'ampoules LED alors que les feux arrière reçoivent une teinte plus sombre. Sous le capot par contre, il y a du changement. Le 1.6 HDi 110 ch est associé au dispositif start&stop de dernière génération pour accoucher d'une version e-HDi. Ses émissions de CO2 sont de 120 g/km pour une consommation mixte de 4,6 l/100 km. Citroën profite également du Mondial de Paris pour présenter le nouveau 2.2 HDi de 204 ch qui équipe la C5. Un moteur bi-turbo associé à une boîte automatique à six vitesses. |
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