Sang neuf pour le Ssangyong Korando

Après trois ans de bons et loyaux services, le Ssangyong Korando subit un dépoussiérage. Le moteur e-XDI200 est retravaillé pour proposer des versions 149 ch et 175 ch plus économiques, avec chacune 360 Nm de couple. P-Tronic étudie la reconduction des boitiers additionnels actuels sur ces nouvelles versions qui pourront être associées à des transmissions 2 et 4 roues motrices et à des boîtes manuelle et automatique.
La grille de calandre, le capot, le bouclier et les optiques ont été retravaillés pour donner un air plus contemporain au SUV coréen. Dans l'habitacle, l'évolution est plus sensible encore avec un tableau de bord plus structuré, de nouveaux matériaux et un niveau d'équipement qui fait un fameux bond en avant : écran tactile disponible au-dessus de la console centrale, siège conducteur ventilé, sièges arrière chauffants, démarrage mains libres,…