Skoda Octavia Scout : toujours prête

Déclinée du break Combi, la Skoda Octavia Scout est plus haute de 33 cm que cette dernière. Sa transmission intégrale Haldex en fait une vraie baroudeuse. Pour qu'aucun doute ne soit permis sur ses intentions, l'Octavia Scout reçoit des protections en plastic au niveau du bas de caisse et des arches de roues. Le bouclier est quant à lui souligné par un sabot argenté.
Deux motorisations Diesel seront disponibles dans l'Octavia Scout à son lancement au printemps prochain: le 2.0 TDI 150 ch et le 2.0 TDI 180 ch. Les boitiers additionnels P-Tronc sont déjà prêts pour ces déclinaisons qui monteront à 189 ch et 229 ch. Un moteur essence de 180 ch devrait également faire partie de l'offre.