![]() De base, l'Amarok sera un deux roues motrices (propulsion). Le mode 4x4 se sélectionnera via un bouton poussoir alors que la transmission intégrale permanente à différentiel Torsen sera disponible ainsi qu'un différentiel arrière bloquant. En soulevant le capot, seul le 2.0 TDI de 163 ch et 400 Nm associé à une boîte manuelle 6 vitesses sera visible dans un premier temps. Un second diesel, moins puissant, fera son apparition à la mi-2010. Il s'agira de la version 2.0 TDI 122 ch. Bon point pour le pick-up : quatre airbags seront proposés de même que l'antipatinage ASR de série. Un ESP avec assistance pourra être ajouté en option. L'Amarok sera long de 5,25 m, sa benne acceptera jusqu'à 1,15 t (pour un volume utile de 2,52 m3) et pourra tirer 2,8 t. |
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