Boitier additionnel Valtra T SERIES 190 7.4 (VP44) 179 ch (2004 - 2007)

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
Série	132	179	0
P-TRONIC	175	238	0
Gains	43 (33%)	59 (33%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

Votre Valtra T SERIES gagne 59 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-54431, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 190 7.4 (VP44) 179 ch de votre Valtra T SERIES. Sa puissance monte à 238 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-54431 se branche au niveau de la pompe d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Valtra, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.

Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur Audi A3 35 TFSI : un vrai changement

Différence très significative depuis l’installation du boitier sur mon Audi A3 35 TFSI. Merci pour votre sérieux et rendez-vous dans 4 ans pour mon prochain véhicule ! Demir G, Zadar

Avis boitier additionnel pour Peugeot RCZ 1.6 THP 156 ch

Merci, en 8 jours le boitier commandé et installé sur Peugeot RCZ 1.6 THP de 156 ch et vraiment une bonne grosse différence dés les bas régimes. Avis aux proprios de RCZ BV auto 156cv ne pas hésiter ps ( enclencher le bouton S et pédale accélérateur à fond de fond ) Serge F., Noumea, Nouvelle Caledonie

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon témoignage suite à l’installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d’atteindre les 100 km/h en 8 secondes d’origine. Je le trouvais assez vif à bas régime mais il s’essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C’est pour ça que j’ai acheté un boitier additionnel ptronic en mai dernier. Génial ! ça a réglé le problème. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J’ai maintenant l’impression de pouvoir accélérer à l’infini. Merci ! Benito F., Zamora

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