Comme pour les boîtes de vitesses, les constructeurs automobiles conçoivent leurs embrayages afin qu’ils puissent accepter 40 % de couple en plus que les valeurs d’origine. Les boîtiers additionnels P-Tronic n'atteignent volontairement jamais des niveaux plus importants que cette tolérance. Ils ne peuvent donc être la cause d’une casse ou du patinage de l’embrayage d’un véhicule.
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