Boitier additionnel BMW (Brillance) Serie 3 325Li 184 ch
Baisse de consommation - 15 %
| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 135 | 184 | 290 |
| P-TRONIC | 165 | 224 | 354 |
| Gains | 30 (22%) | 40 (22%) | 64 (22%) |
Optimisation moteur
Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.
La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".
Votre BMW (Brillance) Serie 3 gagne 40 ch et 64 Nm
Connexions sécurisées
VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent
J’étais propriétaire d’une des premières VW Scirocco fin des années ’70, la Mk1, et j’ai voulu me faire plaisir l’an dernier en achetant le nouveau modèle en version 1.4 TSI 125 ch avec boîte manuelle 6 rapports. Je m’attendais à du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plutôt dans du familial… J’ai donc ajouté un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! Même à 5000 tr/min elle en veut encore ! J’ai l’impression de replonger 40 ans en arrière. Hervé T., Brantôme (France)
Le boitier optimise les relances sur Renault Clio V 1.3 TCE 130 ch
Après avoir fait régler quelques problèmes électroniques d’origine par mon concessionnaire, j’ai enfin pu profiter de ma Renault Clio 1.3 TCE 130 ch mais j’ai rapidement dû me rendre à l’évidence : son trop faible couple pénalise ses relances. Sur le conseil d’un ami, j’ai donc acheté votre boitier même si j’étais assez sceptique. Franchement : c’est le top !!! Ma Clio est devenue une vraie sportive. Le boitier est aussi très bien calibré pour fonctionner avec la boite EDC, ce qui était une de mes craintes au départ. En plus, j’ai baissé ma consommation à 6,1 l/100 km. Je suis donc très satisfait du boitier. Régis, A. Saint-Gall
BMW 316d 116 ch : au niveau d’une 318d
Voulant pour une fois me faire plaisir en achetant une voiture, j’ai craqué pour la BMW 316d. Si je n’ai rien à lui reprocher au niveau du comportement routier, de la finition et de l’insonorisation, je ne peux que regretter le choix du moteur. 116 ch, c’est vraiment trop peu. J’ai donc cherché une solution et mon concessionnaire m’a présenté une de vos pubs. Je lui ai dit que j’allais essayer et il m’a installé le boitier. Maintenant, elle va du tonnerre ! J’ai enfin l’impression de pleinement profiter de mon investissement. Ma BM est maintenant volontaire dans les relances. Là je suis au moins au niveau d’une 318d !! En plus (et c’était mon inquiétude), le boitier s’accorde parfaitement avec la BVA que je trouvais déjà très efficace d’origine. Pierre S., Bruxelles
Voir d'autres témoignages »
La qualité garantie
Satisfait ou remboursé
Débit à l'expédition
Promo - 15 %
Livraison offerte
Boitier reprogrammable
Fiabilité moteur augmentée
Fiches d'origine "plug and drive"
5 ans de garantie
PTRONIC
- Qui sommes-nous ?
- Témoignages
- Nos engagements
- Lu dans la presse
- Conditions générales
- Vie privée et confidentialité
- Plan du site
Mon compte
Catalogue
- Boitier additionnel Voiture, SUV, pickup -
- Boitier additionnel Utilitaire léger -
- Boitier additionnel Camping-car -
- Boitier additionnel Bateau -
- Boitier additionnel Agricole -
- Boitier additionnel Engin forestier -
Mode de livraison
Certifié
Avis clients
→ Voir les avis sur GoogleService clients
- Aide / FAQ
- Contactez-nous!
- Frais de port et délais de livraison
- Echange et remboursement
- Commande hors CEE
- Commande intracommunautaire
Suivez-nous
Paiements