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  • Boitier additionnel Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDi 99 ch

    -15%
    Boitier additionnel Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDi 99ch
    Reprogrammation externe Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDi 99ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDi 99ch - connecteurs d'origine Puce moteur Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDi 99ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Citroen C3 Picasso 1.6 BlueHDi 99ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 73 99 254
    P-TRONIC 104 141 324
    Gains 31 (42%) 42 (42%) 70 (28%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Citroen C3 Picasso gagne 42 ch et 70 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-29587, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.6 BlueHDi 99 ch de votre Citroen C3 Picasso. Sa puissance monte à 141 ch (+ 42%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace compact de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-29587 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Citroën C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

    Pour moi, les économies de carburant, c’était du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citroën C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont là ! 
Jules F., Wavre.


     

    Le boitier a transformé ma Golf 6 TDI 105

    Sachant que la Golf 6 105 TDI a vraiment un manque de puissance à bas régime, j'ai fait une reprogrammation moteur chez un préparateur très connu en Belgique. Au bout de 14.000 Km, la vanne EGR m'a lâché. Ils ont reconnu que le problème pouvait venir de là et ils ont accepté de remettre la voiture d'origine. Après avoir calé 4 fois dans un rond point à bas régime, j'ai entrepris des recherches et j'ai découvert P-Tronic. Voiture transformée !!!  Accueil et service impeccable. Merci à Vanessa pour le suivi du colis et à Jean-Michel pour sa patience et d'avoir répondu à toutes mes questions. Je fais tout le temps votre pub et j'espère que j'aurais une remise la prochaine fois -)) Steph K., Vouziers (France)


     

    Une Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch plus sobre

    Je ne suis pas un gros rouleur et j’étais satisfait des performances de mon Opel Astra G 2.0 DTI 101 ch dont le moteur est assez souple et offre de bonnes accélérations. C’est pour réduire ma consommation que j’ai acheté votre boitier additionnel. Pour moi, le but est atteint : je passe à la pompe moins souvent, je consomme environ 1,5 l en moins aux 100 km ! En plus, le boitier m’a apporté des choses que je n’attendais pas. Mon Astra  me paraît moins lourde et le moteur est nettement moins bruyant qu’avant. Je ne peux donc que vous recommander auprès de mes amis ! Esteban J., Tarbes


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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