Boitier additionnel Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-74199
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch

Reprogrammation externe Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	123	167	740
P-TRONIC	165	225	996
Gains	42 (34%)	58 (35%)	256 (35%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Serie 6 gagne 58 ch et 256 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-74199, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Serie 6 167 ch de votre Deutz Serie 6. Sa puissance monte � 225 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-74199 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

VW T4 2.5 TDI 102 ch : 1,5 l/100 km en moins

J�ai achet� un VW T4 2.5 TDI 102 ch d�occase. J�adore ce v�hicule. Le 5 cylindres lui donne une sonorit� � part, un ronronnement qui le rend reconnaissable et attachant. Et surtout, il est increvable ! Son gros probl�me, c�est sa consommation. Avant de placer votre boitier additionnel, je passais rarement sous les 10 litres aux 100. Maintenant, je fais r�guli�rement des mesures � 8,5 l alors que je roule bien charg�, parfois � plus de 900 kg. En plus, m�me si je ne m�en plaignais pas, je sens mon 2.5 TDI encore plus volontaire. Dommage que vous ne soyez pas plus connus car je suis certain que vous pouvez faire le bonheur de beaucoup de propri�taires d�utilitaires ! Thierry S., Dijon

L'agr�ment de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

J'ai bien re�u le bo�tier que j'ai mont� sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et r�gl� sur 6 ( pas os� le 7), de toute fa�on il y en a assez. L'agr�ment de conduite est incontestable. Le couple � bas r�gime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicit� dans les tours. Christophe C., Muret

Boitier pour mon Opel Vivaro en charge

Mon Opel Vivaro �tait un peu juste au niveau puissance, surtout charg�. Avec le kit P-Tronic, il retrouve du souffle, notamment en c�tes. Il a aussi plus de couple, ce que j�appr�cie surtout pour la conduite en ville.�  Christophe G., Verviers.

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