Boitier additionnel Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-74199
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch

Reprogrammation externe Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Serie 6 6180 6.1 TTV 167ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	123	167	740
P-TRONIC	165	225	996
Gains	42 (34%)	58 (35%)	256 (35%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Serie 6 gagne 58 ch et 256 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-74199, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6180 6.1 TTV 167 ch de votre Deutz Serie 6. Sa puissance monte � 225 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-74199 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

Le moteur 110 de ma Megane est trop lin�aire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Apr�s quelques semaines, j'ai achet� une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il �tait sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et tr�s discret dans le compartiment moteur.A pr�sent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)

Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D : performances et sobri�t�

Quelle diff�rence sur le Hilux VIII 150 ch ! Votre boitier compense largement la prise de poids du mod�le et surtout la baisse de puissance d�origine. Enfin, je retrouve des sensations dans mon pick-up et une consommation raisonnable, merci. Steve H., Blois

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �