Boitier additionnel Deutz Serie 5 DF Ecoline 5080 2.9 75 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Serie 5 DF Ecoline 5080 2.9 75ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-12877
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Serie 5 DF Ecoline 5080 2.9 75ch

Reprogrammation externe Deutz Serie 5 DF Ecoline 5080 2.9 75ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Serie 5 DF Ecoline 5080 2.9 75ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Serie 5 DF Ecoline 5080 2.9 75ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Serie 5 DF Ecoline 5080 2.9 75ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	55	75	432
P-TRONIC	69	94	527
Gains	14 (25%)	19 (25%)	95 (22%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Serie 5 DF Ecoline gagne 19 ch et 95 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-12877, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Serie 5 DF Ecoline 75 ch de votre Deutz Serie 5 DF Ecoline. Sa puissance monte � 94 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-12877 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur mon Nissan X-Trail 2015, le boitier fonctionne � merveille !

Ce petit message simplement pour vous remercier pour la ponctualit� de votre livraison du boitier additionnel ainsi que pour l�intervention de Philippe et de l��quipe technique pour la mise en service du module sur mon Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 ch de 2015.Tout fonctionne � merveille et donne pleine satisfaction. Bravo et merci. Freddy M., Grimbergen

Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas r�gimes

Coupl� � la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca �tait plaisant d�origine mais sans plus. J�aurais voulu un peu plus de couple, surtout � faible r�gime moteur. Je viens donc de m�offrir de quoi le vitamine un peu. Malgr� mes craintes, le boitier �tait assez facile � monter. Et quelle diff�rence ! J�ai maintenant l�impression d�avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baiss�. Je dois encore v�rifier sur plusieurs pleins mais je pense �tre pass� en ville de 9,2 � 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux

Sur Range Rover Evoque TD4: un calcul simple

Bonjour, j�ai longuement h�sit� � acheter le Ranger Rover Evoque TD4 150 ch, bien conscient que ses performances allaient �tre trop justes pour ce gabarit de v�hicule. Le probl�me est que le TD4 de 180 ch �tait 3000 EUR plus cher, ce qui d�passait mon budget. J�en ai parl� autour de moi et un ami m�a parl� de vous. J�ai donc achet� votre boitier � 600 EUR et j�ai environ 200 ch et 460 Nm, soit beaucoup mieux que ce que permet la 180 ch ! Le calcul est donc vite fait : �a m�a co�t� 5 fois moins cher que la diff�rence entre les deux mod�les et j�ai un meilleur r�sultat. Je fais passer le message autour de moi et vous ai d�j� fait vendre pas mal de boitiers ! Cordialement. Etienne F., Anvers

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