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  • Boitier additionnel Deutz Serie 5 DF Ecoline 5100 2.9 96 ch

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    Boitier additionnel Deutz Serie 5 DF Ecoline 5100 2.9 96ch
    Reprogrammation externe Deutz Serie 5 DF Ecoline 5100 2.9 96ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Deutz Serie 5 DF Ecoline 5100 2.9 96ch - connecteurs d'origine Puce moteur Deutz Serie 5 DF Ecoline 5100 2.9 96ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Deutz Serie 5 DF Ecoline 5100 2.9 96ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 71 96 369
    P-TRONIC 88 119 478
    Gains 17 (24%) 23 (24%) 109 (30%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Deutz Serie 5 DF Ecoline gagne 23 ch et 109 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-55312, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5100 2.9 96 ch de votre Deutz Serie 5 DF Ecoline. Sa puissance monte à 119 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-55312 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Nouveau rapport poids/puissance sur Land Rover Discovery 2.5 TD5

    Le rapport poids puissance et la consommation de mon Discovery TD étant catastrophiques, je me suis laissé conseiller un boitier P-Tronic. Sans trop y croire, je l’avoue car je ne suis pas fan des produits soi-disant miracles. Je ne l’ai pas placé moi-même mais j’ai été surpris par la facilité avec laquelle il s’installait. J’ai remis le contact et dès les premiers mètres, j’ai eu l’impression d’avoir un nouveau moteur ! La différence est surtout appréciable dans les relances, le couple est vraiment meilleur. Et je consomme presque 2l/100 en moins ! Je pensais me séparer du véhicule mais le boitier m’a fait changer d’avis. Je vais finalement encore le garder quelques années. Edmond F., Cholet (France)


     

    Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agréable

    Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se libèrent bien plus tôt que d’origine, ce qui incite moins à tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agréable et le moteur plus silencieux. C’est d’autant plus appréciable que l’insonorisation n’est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m’obligeaient toujours à engager une vitesse inférieure lorsque je voulais dépasser ou pour aborder une côte. Je me sens beaucoup plus en sécurité et au final, je me rends compte que le boitier m’offre même plus de performances que si j’avais acheté la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy


     

    Avis boitier Nissan Navara 2.5 dCi

    Bonjour à l'équipe P-Tronic,J'ai bien reçu le boitier, je viens de le placer sur mon Nissan Navara 2.5 dCi 190 ch et tout fonctionne à merveille.Je vous remercie beaucoup pour le service efficace de votre équipe.Bien à vous, Frédéric F., Morlanwelz


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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