Boitier additionnel Deutz Serie 7 Agroton TTV 7250 6.1 230 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Deutz Serie 7 Agroton TTV 7250 6.1 230ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-52675
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Deutz Serie 7 Agroton TTV 7250 6.1 230ch

Reprogrammation externe Deutz Serie 7 Agroton TTV 7250 6.1 230ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Deutz Serie 7 Agroton TTV 7250 6.1 230ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Deutz Serie 7 Agroton TTV 7250 6.1 230ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Deutz Serie 7 Agroton TTV 7250 6.1 230ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	169	230	934
P-TRONIC	216	294	1202
Gains	47 (28%)	64 (28%)	268 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Deutz Serie 7 Agroton TTV gagne 64 ch et 268 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-52675, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Serie 7 Agroton TTV 230 ch de votre Deutz Serie 7 Agroton TTV. Sa puissance monte � 294 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-52675 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Deutz, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Seat Leon 1.8 TSI 180 ch, fausse sportive d�origine

Votre boitier a transform� mon auto et je voulais vous t�moigner ma gratitude. Ancien pilote de rallye amateur, je m��tais laiss� s�duire par les chiffres annonc� par la Seat Leon 1.8 TSI 180 ch. J�en avais toutefois tr�s rapidement fait le tour. D�abord, les 180 ch ne sont lib�r�s qu�en mode sport et m�me lorsqu�on la sollicite dans ce mode, la cavalerie avait du mal � me convaincre. Avec le boitier additionnel, c�est vraiment diff�rent. La puissance est incroyable, j�ai toujours de la r�serve et ma consommation d�passe rarement les 8,6 l/100, ce qui �tait impossible d�origine. Boris F., Cholet (France)

Ma Mercedes SL63 AMG est devenue un avion !

�a y est.. le module est sur ma Mercedes SL63 AMG... ouf!!! �a ronfle graaaaave!! Je dois faire attention aux d�parts et acc�l�rations car mes pneus en 285� de large ont du mal � ne pas patiner aux reprises et d�marrages si je veux leur donner un peu de nerf.. la diff�rence est vraiment notoire il n'y a pas photo!. Il me semble que le bruit a chang� aussi... est ce que je me trompe par enthousiasme ou pas?�C'est un achat que je ne regrette pas � premi�re vue et je vous en dirai un peu plus lors de mon retour de vacances de 8 jours dans le pays basque. Il y a des mont�es et des d�passements de v�hicules plus lents et je verrai bien si ma premi�re impression se confirme. J'ai d�j� une voiture puissante c'est un fait et avec le kit... elle devient un avion! R�my M., Alby - France

Mon Dacia Duster Blue dCi transform�

Avec le 1.5 Blue dci de 115 ch, le Duster (prestige) titre d�j� pas mal mais je le trouvais un peu poussif, surtout en 3� et 4�me. Mon beau-fr�re est un de vos fid�les clients et il m�a parl� de votre boitier. Comme j��tais en confiance, j�ai command� (et re�u en 2 jours !) votre boitier. Je n�ai rien d�un g�nie en m�canique mais je l�ai install� sans probl�me moi-m�me. Waaaaaw !! C�est g�ant ! M�me sans forcer, on sent que la r�serve est l� et le suppl�ment de couple supprime tous les coups de mou que je ressentais. Franchement, c�est mon achat de l�ann�e ! Tanguy M., Valence

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �