Boitier additionnel Fendt Vario 1000 1038 12.4 396 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Fendt Vario 1000 1038 12.4 396ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-70701
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Fendt Vario 1000 1038 12.4 396ch

Reprogrammation externe Fendt Vario 1000 1038 12.4 396ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Fendt Vario 1000 1038 12.4 396ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Fendt Vario 1000 1038 12.4 396ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Fendt Vario 1000 1038 12.4 396ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	291	396	0
P-TRONIC	368	501	0
Gains	77 (26%)	105 (27%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Fendt Vario 1000 gagne 105 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-70701, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Vario 1000 396 ch de votre Fendt Vario 1000. Sa puissance monte � 501 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-70701 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Fendt, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Mon X7 M50d s�arrache du sol !

Petit retour d�exp�rience apr�s l�installation du boitier additionnel sur mon BMW X7 M50d. Les 400 ch et 760 Nm d�origine sont d�j� solides mais le boitier fait entrer mon SUV dans une autre dimension ! Avec maintenant pr�s de 500 ch, les 2,5 t de mon X7 s�arrachent litt�ralement du sol, c�est impressionnant. La progression en relances est peut �tre encore plus remarquable. Le 6 cylindres semble infatigable et la BVA8 continue � parfaitement jouer son r�le. Le seul seul b�mol est que ma vitesse max n�a pas chang�. Herv� L., Lille

Philippe red�couvre son Alfa Romeo 159

Bonjour. Mon Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 170 ch consomme moins depuis que je roule avec votre kit. Et elle roule mieux : la puissance est au rendez-vous, la relance est meilleure. Je red�couvre ma voiture. Merci.�  Philippe T., Tienen

La preuve par 3 sur Jeep Grand Cherokee

Je rel�ve trois principaux �l�ments positifs suite � l'installation du boitier additionnel P-Tronic sur mon Grand Cherokee 3.0 CRD 250 ch. 1/ Le d�marrage est plus incisif avec une r�ponse imm�diate � l'acc�l�ration 2/ J'ai davantage de souplesse moteur � bas r�gimes (sous les 1500 tours) 3/ Je constate un gain de consommation non n�gligeable�: le boitier me permet de passer de de 11,3l � 9,6l/100 km. Claude B., Guadeloupe

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