Boitier additionnel Gwm Steed 2.8 95 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Gwm Steed 2.8 95ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-42424
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Reprogrammation externe Gwm Steed 2.8 95ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Gwm Steed 2.8 95ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Gwm Steed 2.8 95ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Gwm Steed 2.8 95ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	70	95	225
P-TRONIC	103	140	327
Gains	33 (47%)	45 (47%)	102 (45%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Gwm Steed gagne 45 ch et 102 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-42424, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Steed 95 ch de votre Gwm Steed. Sa puissance monte � 140 ch (+ 47%) alors que son couple progresse de 45 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-42424 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Gwm, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

J�ai achet� la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus �cologique. Le probl�me, c�est qu�elle aussi neutre au niveau des performances�� J�ai donc pris la d�cision d�installer votre boitier. C�est un plus �norme ! Avant, je devais toujours r�trograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports tr�s longs de bo�te manuelle de mon Tucson, m�me si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 r�serv�e aux mod�les sup�rieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)

Boitier sur Ranger Rover Sport : surtout pour le couple

Bonjour, je suis possesseur d�un Ranger Rover Sport 2.7 TD de 190 ch. Vu le poids la b�te et malgr� le V6, c�est un veau. J�ai donc d�cid� de l��quiper d�un de vos boitiers additionnels. Honn�tement, c�est le jour et la nuit. J�ai fait mesurer le v�hicule sur un banc : il a maintenant 248 ch et surtout un couple de 572 Nm. Cela se ressent tr�s fort. D�s que je quitte mon domicile � faible allure dans les chemins de campagne j�en profite. Tr�s agr�able. Merci � votre �quipe. Henri C. Fexhe (Belgique)

Du couple � tous les �tages sur Isuzu D-Max

On m�avait parl� de votre boitier dans mon club de 4x4. Je me suis lanc� et je ne le regrette pas. D�j� coupleux d�origine, le 1.9 DDI de mon D-MAX devient stup�fiant avec le boitier. Un vrai plaisir en charge comme en retenue, dans la boue comme sur la route. Je conseille ! � Nicolas S., Languedoc-Roussillon

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