Boitier additionnel John Deere 5G 5075GL 3.4 73 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 5G 5075GL 3.4 73ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-14252
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 5G 5075GL 3.4 73ch

Reprogrammation externe John Deere 5G 5075GL 3.4 73ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 5G 5075GL 3.4 73ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 5G 5075GL 3.4 73ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 5G 5075GL 3.4 73ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	54	73	312
P-TRONIC	71	96	393
Gains	17 (31%)	23 (32%)	81 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 5G gagne 23 ch et 81 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-14252, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5075GL 3.4 73 ch de votre John Deere 5G. Sa puissance monte � 96 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-14252 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une BMW 318d GT 136 ch devenue une version M

J'�tais globalement satisfait de la puissance de ma F30 318 D GT 2.0 affichant 136 CH (boite automatique � 8 rapports). Petit b�mol, l'�tagement de la bo�te trop longue... des reprises assez molles. Un ami qui travaille chez BMW � Bornem m'a parl� de vous et m'a dit que vous �quipiez les BM depuis plus de 15 ans. J'ai �t� sur votre site. Quelques �changes de mails avec Filip et je me suis laiss� tent�. Aujourd'hui, j'ai l'impression de conduire une version M avec de la souplesse en plus. N'ayant pas eu de probl�me avec mon P-Tronic, je ne peux pas faire de commentaire sur le SAV. Pour l'instant, tr�s satisfait ! Christophe (Mariakerke)

Ma Polo 2.0 GTI devient une fus�e !

Merci d�avoir transform� ma Polo GTI en fus�e ! Les perfs sont TE-RRI-BLES ! Content d�avoir opt� pour votre boitier plut�t que pour la reprog que me conseillait mon cousin, surtout que je pourrai le r�utiliser sur ma prochaine GTI. Steve O. S�govie

Sur Polo GTI 200 ch : le boitier compense les d�fauts de la boite DSG

Je vous apporte mon t�moignage suite au placement de votre boitier additionnel dans ma Polo 2.0 GTI 200 ch. Je pr�cise que je l�ai surtout achet� quite au conseil de votre commercial qui m�a confirm� qu�il corrigerait les d�fauts de la boite DSG. Je dois dire que je suis tr�s content. Le boitier ne change �videmment pas l��tagement de la DSG mais les ch et Nm en plus permettent des mont�es en r�gime plus rapides et donc des changement de rapports plus rythm�s. Je pr�cise aussi que le moteur a plus de p�che au-del� des 4500 tours. C�est vraiment bien. Je vous recommande autour de moi. Seb. I., Tours

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