Boitier additionnel John Deere 5G 5100GL 3.4 100 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 5G 5100GL 3.4 100ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62265
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 5G 5100GL 3.4 100ch

Reprogrammation externe John Deere 5G 5100GL 3.4 100ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 5G 5100GL 3.4 100ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 5G 5100GL 3.4 100ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 5G 5100GL 3.4 100ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	74	100	401
P-TRONIC	96	131	511
Gains	22 (30%)	31 (31%)	110 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 5G gagne 31 ch et 110 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62265, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 5100GL 3.4 100 ch de votre John Deere 5G. Sa puissance monte � 131 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62265 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Relances vigoureuses sur Audi A3 1.6 TDI

J'attends de ma voiture quelle soit confortable, fiable et faible en consommation. Je pensais que cette version 110 de l'Audi A3 allait me suffire largement. A l'utilisation, il y a un manque de souplesse du bloc TDI � bas r�gime. Je devais souvent jouer avec la boite de vitesse. J'ai plac� votre boitier additionnel P-Tronic. Les performances annonc�es sont � pr�sent amplement suffisantes : acc�l�rations franches et relances vigoureuses, m�me avec plusieurs personnes � bord.Pour la consommation, l'ordinateur de bord indiquait 5,8/100 Km apr�s le premier plein.Client satisfait ! Bob R. (Delft)

Avis boitier additionnel Chrysler 300 C, puis BMW 530d

Bonjour, j�ai �t� tr�s satisfait du pr�c�dent boitier acquis fin 2007 pour ma Chrysler 300C 3.0 CRD. Je viens de vous passer une commande par internet pour un boitier pour ma nouvelle voiture qui est la BMW s�rie 5 en version 530D 245 CV.J'esp�re �tre aussi content du boitier sur la BMW que sur ma�Chrysler ! Jean M., Essey les Nancy

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

Voir d'autres t�moignages »

1853.00 �

2180.00 �