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  • Boitier additionnel John Deere 8030 Serie 8130 (CR 4V) 9.0 215 ch (2005 - 2009)

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 158 215 1008
    P-TRONIC 209 284 1294
    Gains 51 (32%) 69 (32%) 286 (28%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre John Deere 8030 Serie gagne 69 ch et 286 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-15308, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 8130 (CR 4V) 9.0 215 ch de votre John Deere 8030 Serie. Sa puissance monte à 284 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-15308 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Kia Sportage 1.7 CRDi 115 ch : conduite plus agréable

    Avec le boitier sur ma Kia Sportage 1.7 CRDI 115 ch, es ch se libèrent bien plus tôt que d’origine, ce qui incite moins à tirer dans les rapports. Du coup, la conduite est plus agréable et le moteur plus silencieux. C’est d’autant plus appréciable que l’insonorisation n’est pas le point fort de mon Sportage. Le boitier vient aussi compenser les longs rapports de boite (surtout les derniers) qui m’obligeaient toujours à engager une vitesse inférieure lorsque je voulais dépasser ou pour aborder une côte. Je me sens beaucoup plus en sécurité et au final, je me rends compte que le boitier m’offre même plus de performances que si j’avais acheté la 2.0 CRDI. Emile DB, Hermalle-sous-Huy


     

    Avis boitier additionnel Opel Vectra C : encore !

    J'ai toujours été très satisfait du boîtier que je vous ai acheté pour mon Opel Vectra C 1.9 CDTI de 150 cv. Je vais maintenant en acheter un pour ma nouvelle Audi A6 TDI ! André B., Charleroi


     

    Une Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 ch sous les 6 l aux 100 km

    Mon  Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 cv  m’en a déjà fait voir de toutes les couleurs : problèmes de vanne EGR, de turbo, de suspension, de boitier papillon, bugs électroniques… Malgré ces pannes à répétition, j’y suis attaché. Elle offre d’assez bonne reprises mais je voulais baisser ma consommation. Grâce à votre boîtier, je suis passé de 7,3 à 5,9 l/100 km. Sans changer mon style de conduite évidemment. Si je décide de me faire plaisir, je le paye logiquement à la pompe. Je suis donc très content de votre produit et ne manquerai pas de refaire appel à vos services pour mon futur véhicule, j’espère le plus tard possible ;-) Enzo B. Farciennes (Belgique)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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