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  • Boitier additionnel Lancia Delta III 1.6 Multijet 116 ch

    -15%
    Boitier additionnel Lancia Delta III 1.6 Multijet 116ch
    Reprogrammation externe Lancia Delta III 1.6 Multijet 116ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Lancia Delta III 1.6 Multijet 116ch - connecteurs d'origine Puce moteur Lancia Delta III 1.6 Multijet 116ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Lancia Delta III 1.6 Multijet 116ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 85 116 300
    P-TRONIC 113 154 380
    Gains 28 (33%) 38 (33%) 80 (27%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Lancia Delta III gagne 38 ch et 80 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-74279, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.6 Multijet 116 ch de votre Lancia Delta III. Sa puissance monte à 154 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-74279 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lancia, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les défauts de la boîte

    Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros défaut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de boîte. Avec l’apport de puissance et du couple, ma Leon n’est certes pas devenue une guerrière mais elle est beaucoup plus agréable à conduire et plus sécurisante. Je vais d’ailleurs vous envoyer un client : mon beau-frère a le même moteur que moi sur sa Golf. Sebastián S., Teruel


     

    Résultats surpenants sur Ford Transit Custom 2.0 TDCI 170 ch

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    Pour combler les faiblesses de la BMW 320d 136 ch

    Un réel manque de puissance d'origine pour cette BMW 320 D E46 136. J'ai acheté cette voiture à un Monsieur retraité. La voiture avait 38.000km. J'ai reprogrammé ma voiture avec un boitier P-Tronic. Aujourd'hui, la voiture affiche 260.000km au compteur et aucun souci !! A part des sièges un peu trop dur pour les lombaires de madame... Rien avoir avec le moteur. Je suis très satisfait de mes deux achats. BM 320d + P-Tronic = 330D ! Willem N., Weert (Pays-Bas)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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